2019年5月14日，杭金衢改擴建二期項目初步設計獲得交通運輸部批復（交公路函〔2019〕315），這是繼3月5日“工可”獲批后本項目前期工作的又一重要進(jìn)展，朝著(zhù)期盼已久的項目全線(xiàn)開(kāi)工建設目標又跨出了重要一步。

在省委省政府、各級行業(yè)主管部門(mén)及省交通集團的大力支持下，本項目勘察設計工作快速推進(jìn)。2018年5月份，本項目位列浙江省第一位補充列入國家交通“十三五”規劃重點(diǎn)推進(jìn)項目名單。在此過(guò)程中，杭金衢分公司穿插推進(jìn)勘察設計內、外業(yè)相關(guān)技術(shù)準備工作，并在去年11月由省發(fā)改委組織開(kāi)展了初步設計省內預審查。并通過(guò)與交通部及代部審查單位的密切溝通聯(lián)系，在“工可”獲批后2個(gè)多月的時(shí)間內推動(dòng)初步設計獲得批復，這也是集團公司內國高網(wǎng)項目中初步設計審查審批效率最高、流程時(shí)間最短的項目。

本項目的勘察設計工作亮點(diǎn)紛呈。在總結杭金衢改擴建一期工程經(jīng)驗的基礎上，杭金衢分公司在初步設計啟動(dòng)初期就向設計院提出了35條建議意見(jiàn)，并隨著(zhù)設計工作的深入，不斷補充和優(yōu)化。比如，通過(guò)在具備條件的路段采用裝配式擋墻代替填方路堤的方案，不僅節省了約450畝土地，降低實(shí)施時(shí)政策處理難度，而且將有效提升路基施工的標準化水平；在路面設計中，結合衢州路段老路路面平整度較好的實(shí)際情況，對老路范圍路面采用病害處治、局部加鋪的方案，較全幅罩面方案不僅節約工程造價(jià)，而且將大大降低實(shí)施期交通組織難度；在與勘察設計工作同步推進(jìn)的中分帶護欄改造提升課題研究中，積極探索優(yōu)化老護欄板的利用方案，根據目前的研究成果，預計將節省約3000噸鋼材，對造價(jià)控制和節能減排都有重要意義。

目前，在省交通運輸廳和集團公司的大力支持下，杭金衢改擴建二期項目施工圖設計、施工招標文件已分別于5月7日、5月12日完成行業(yè)審查。下階段，杭金衢分公司將繼續加快推進(jìn)后續的施工圖設計報批、施工監理招標準備、大臨設施謀劃選址、土地報批與征用等相關(guān)工作，力爭項目盡早開(kāi)工、快速推進(jìn)、優(yōu)質(zhì)建成，早日充分發(fā)揮杭金衢高速作為浙江中西部交通主動(dòng)脈對地方社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的帶動(dòng)作用。