摘要：城市道路是現代城市空間建設的重要組成部分，在滿(mǎn)足交通等道路使用功能外，必須重視道路與周邊環(huán)境的協(xié)調性。如何創(chuàng )造出與自然景觀(guān)的完美和諧與統一、符合大眾行為心理、功能復合的道路景觀(guān)，成為道路景觀(guān)建設需要解決的問(wèn)題之一。
　　關(guān)鍵詞：道路景觀(guān)；設計元素；設計內容
　　隨著(zhù)城市的發(fā)展及對美的追求，人們對精神生活的要求越來(lái)越高，對周邊環(huán)境的關(guān)注程度也不斷提高。城市道路已不再僅僅是簡(jiǎn)單的通道，而成為了周邊環(huán)境景觀(guān)的一部分，成為認知城市的主要視覺(jué)場(chǎng)所。城市道路要在承擔足夠交通量的前提下滿(mǎn)足美觀(guān)、生態(tài)、人性等要求，道路景觀(guān)設計就顯得尤為重要。
　　一、城市道路景觀(guān)的內涵
　　城市道路是城市的骨架、交通的動(dòng)脈、城市布局的決定因素，城市道路景觀(guān)就是為了城市道路與周邊環(huán)境和諧統一而創(chuàng )造出的各種景觀(guān)效果，它是由展現在行車(chē)者視野中的道路線(xiàn)形、道路構筑物和周?chē)h(huán)境組成的圖景。
　　城市道路景觀(guān)包括自然景觀(guān)和人文景觀(guān)兩部分。自然景觀(guān)主要是指天然形成的地形、地貌，如平原、山區等景物。人文景觀(guān)是指人類(lèi)為滿(mǎn)足自身的需要，構建出的各種建筑物、公共設施、建筑小品等景物。
　　二、城市道路景觀(guān)設計元素
　　城市道路景觀(guān)設計不僅要滿(mǎn)足道路的基本功能，而且要使道路融入周邊環(huán)境中形成一體及美的感受，在進(jìn)行設計時(shí)要具備以下幾種元素：
　　1.通行。能夠承擔足夠的交通量，保證交通安全，使用舒適、方便。
　　2.視覺(jué)效果。城市道路的空間曲線(xiàn)要符合實(shí)際的空間地理，滿(mǎn)足視覺(jué)上的連續性與通透性。
　　3.景觀(guān)協(xié)調。道路景觀(guān)應具有節奏性，通過(guò)植被高低的變化、路旁有趣而多樣的景致等引導視線(xiàn)，并有計劃地提供一些視軸、視點(diǎn)和誘導視線(xiàn)的景物，達到自然景觀(guān)和人文景觀(guān)和諧統一。
　　三、城市道路景觀(guān)設計內容
　　城市道路做為城市空間的一部分，不僅要滿(mǎn)足人們日常生活需要，而且要展示城市的文化風(fēng)情，設計良好的道路能同時(shí)滿(mǎn)足人、車(chē)、路、環(huán)境及景觀(guān)的要求，將人、車(chē)、路、環(huán)境構成一個(gè)統一的整體，達到“車(chē)在路上走，人在畫(huà)中游”的意境。
　　1.道路綠化景觀(guān)設計
　　道路綠化景觀(guān)是城市道路的重要組成部分，是指在道路兩旁及分隔帶內栽植樹(shù)木、花草以及護路林等以達到隔絕噪音、凈化空氣、美化環(huán)境的目的。
　　道路綠化是城市道路的重要組成部分，種植位置一般為中央隔離帶、機非隔離帶以及人行道。在建筑密度較大的城市空間中，綠化設計首先要考慮交通安全的需要，能夠有效地符合行車(chē)、人流的視線(xiàn)要求。同時(shí)植物配置要考慮空間層次、色彩搭配，體現城市道路綠化特色，實(shí)現立體化種植，使道路綠化有層次、有變化、景觀(guān)豐富，也能較好地發(fā)揮綠化的隔離防護作用。我國城市道路的綠化設計，應減少草坪面積，盡可能利用有限綠地增加植物層次，增加上層喬木的數量，特別是樹(shù)冠大的樹(shù)種，宏觀(guān)上有利于大的城市線(xiàn)型綠道的形成；在小環(huán)境中，則形成室外空間的頂界面，增加街道空間的內聚力。
　　道路綠化植物的選擇是道路景觀(guān)的重點(diǎn)，既要考慮藝術(shù)效果，又要考慮功能效果。在樹(shù)種的選擇上應以適應當地生態(tài)環(huán)境、無(wú)臭味、無(wú)飛絮、壽命長(cháng)為主要依據。在植物配置上，應以喬木為主體，樹(shù)種力求豐富有變化，實(shí)現喬木、灌木、地被植物相結合，適當點(diǎn)綴花草，利用植物本身的形態(tài)、色彩、季相等特點(diǎn)，按照反差、對比、漸變等美學(xué)原理構成綠化帶，形成多層次的道路綠地景觀(guān)。
　　2.道路鋪裝設計
　　道路鋪裝是道路最直觀(guān)的界面，不同的鋪裝體現了不同空間的使用特征。目前，我國的道路鋪裝樣式單調、枯燥，僅僅滿(mǎn)足了道路通行的基本要求。而城市道路鋪裝是城市空間的一部分，影響著(zhù)城市的風(fēng)景，因此道路鋪裝設計在考慮了材料的環(huán)保性、排水透氣性之后，應注意與周邊環(huán)境調和，運用有地域特色的鋪裝材質(zhì)，豐富地面鋪裝，有效實(shí)現視線(xiàn)的引導，起到地面標識的作用。
　　色彩、形式與質(zhì)感是道路的表現手段，而這三者也一般是襯托風(fēng)景的背景，因此在鋪裝設計時(shí)，色彩的選擇應是沉穩而不沉悶，鮮明而不俗氣；形式上與周?chē)h(huán)境相協(xié)調，因場(chǎng)所不同而各有變化，起到點(diǎn)綴裝飾的效果；質(zhì)感以粗糙、堅固、渾厚者為佳。不同的色彩、形式、質(zhì)感會(huì )引起不同的心理反應。因此在鋪裝設計中，有意識地利用這三者的變化，可以豐富和加強空間的氣氛。
　　3.道路附屬設施設計
　　道路的附屬設施種類(lèi)繁多，如：路燈、座椅、垃圾箱、指示牌等，它們形式各異，是展示城市面貌的載體，也是道路景觀(guān)的重要部分，對整體景觀(guān)有著(zhù)畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。城市道路景觀(guān)設計就是將各個(gè)不同的道路附屬設施，通過(guò)整體統一的風(fēng)格定位，創(chuàng )造出與城市整體環(huán)境相呼應的新景觀(guān)。城市道路中的附屬設施以其服務(wù)人們的工作、生活和供人們欣賞的雙重功能，方便著(zhù)人們和美化著(zhù)城市，同時(shí)也傳達當地的歷史文化與民俗風(fēng)情，表現城市的氣質(zhì)與風(fēng)格。在對附屬設施進(jìn)行設計時(shí)，應注重與人的對話(huà)，即應從使用者的需求出發(fā)，體現人性化、人文化，真正實(shí)現“以人為本”。同時(shí)還應結合設計美學(xué)，活躍思維，將形式設計充滿(mǎn)情趣化、生活化，要充分體現時(shí)代感，蘊含現代的文化氛圍。在材質(zhì)選取上，應采用現代技術(shù)合成類(lèi)材料，體現科技含量，彰顯時(shí)代風(fēng)格。
　　隨著(zhù)城市的發(fā)展，城市道路景觀(guān)已成為了人們感知城市的窗口，代表著(zhù)城市的形象。強調道路中人與自然之間和諧的關(guān)系以及人對精神愉悅的訴求，都應遵循生態(tài)、人性的原則，從行人的角度和心理需求出發(fā)進(jìn)行城市道路設計，營(yíng)造人、路、自然三者相互和諧、天人合一、富有城市特色、人性化的城市道路景觀(guān)。