我國城市道路事業(yè)迅速發(fā)展，城市道路景觀(guān)設計也在不斷進(jìn)步?；ㄏ渚W(wǎng)立足于多年道路景觀(guān)設計的豐富經(jīng)驗及多項經(jīng)典案例，總結出道路景觀(guān)設計的幾項原則：實(shí)用性、地域性、合理性、人性化

道路景觀(guān)規劃內容實(shí)用性原則

　　道路景觀(guān)規劃是重要內容，重在實(shí)用功能，設計要求要適應城市的總體規劃。景觀(guān)規劃遵循以下原則：

　?。?）為了城市將來(lái)的長(cháng)遠發(fā)展，要把現在使用、將來(lái)開(kāi)發(fā)的用地規劃出來(lái)，對應保護的地區有所限定，不能按想象隨意規劃設計，那樣就會(huì )出現不利城市輪廓形成的被動(dòng)局面；

　?。?）使用土地一定要考慮到大氣、水源、噪聲、生物與侵蝕等情況，只有這樣，才能有效的運用土地，發(fā)揮土地作用，節省景觀(guān)設計成本；

　?。?）在重要的干道旁不應有住宅建筑，以免噪聲的干擾，住宅群應設計庭院或是在道路終端周?chē)?，形成可適合居住的安靜空間。

　?。?）景觀(guān)不能太滿(mǎn)，也不能太曠，要有區域開(kāi)放空間意識，讓城鎮內部有曠地或者綠地，合理進(jìn)行布局，形成景觀(guān)效應，把城市的空間結構布局更加緊湊，市中心、活動(dòng)區、娛樂(lè )區、自然景觀(guān)帶要合理進(jìn)行分割，對互相干擾、功能混同的布局要予以清除。


道路景觀(guān)規劃的地域性原則

　　我國南北差異形成不同地域特點(diǎn)道路，道路分布在不同經(jīng)緯度就會(huì )顯現不一樣的地理生物特征，不同道路呈現出不同特點(diǎn)，不同的地區道路景觀(guān)設計就會(huì )不一樣，正確的做法就應該是：在道路設計的總體規劃的控制之下進(jìn)行景觀(guān)設計，并適應道路功能。

　　這就要求設計人員要了解當地地質(zhì)、氣候、地形、交通方式和水文等因素，結合以上影響因素做到心中有數，設計跟進(jìn)，達到使用功能與美觀(guān)相統一，景觀(guān)設計如果影響了人們的正常生產(chǎn)和生活，就是失敗的設計。


道路景觀(guān)規劃的合理性原則

　　視覺(jué)污染現象是景觀(guān)設計不合理，引起人們感官上的錯覺(jué)。這種視覺(jué)污染嚴重影響人們生產(chǎn)和生活，道路本身方面的污染指道路視距得不到滿(mǎn)足、視線(xiàn)不暢通、平縱線(xiàn)形配合不當等因素，相關(guān)的原因又包括不規范的交通標志牌、路旁刺眼的廣告等因素，人為的原因又包括道路上的垃圾等因素，影響道路使用者的視覺(jué)，從而使人不舒適、不愉悅，最重要的是會(huì )給交通造成安全隱患。


道路景觀(guān)規劃的人性化原則

　　景觀(guān)設計首先要考慮人的習慣，道路的功能是行走、行駛的，景觀(guān)就要配合主體功能，而不能喧賓奪主，獨樹(shù)一幟，路上的車(chē)流、人流均是以一種運動(dòng)狀態(tài)對道路的景觀(guān)加以欣賞，然而因為他們有著(zhù)不同的交通目的，如上班、旅游、散步等，或者開(kāi)車(chē)，或者步行，這樣就產(chǎn)生了不同視覺(jué)特性和行為規律，所以在道路景觀(guān)設計上，除了重點(diǎn)考慮適合道路功能外，還要考慮使用人的感受。

　　花箱網(wǎng)在設計道路景觀(guān)提升、道路景觀(guān)改造、道路綠化方案時(shí)，遵循實(shí)用性、地域性、合理性、人性化的原則，旨在重塑道路四季新形象，打造城市四宜新空間。