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住建部正式發(fā)布《工程總承包管理辦法》 3月1日起施行 工程總承包和全過(guò)程工程咨詢(xún)迎來(lái)元年

新聞時(shí)間:2020-02-26 文章來(lái)源: 文章作者:ztcjjt

 2019年的最后一天,一則重磅消息為建筑行業(yè)送來(lái)了新年“大禮”:住建部、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《房屋建筑和市政基礎設施項目工程總承包管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工程總承包管理辦法”),歷經(jīng)兩年時(shí)間、兩次征求意見(jiàn),“靴子”終于落地。

  工程總承包管理辦法重新定義了工程總承包,即設計、施工及采購一家全包才叫“總”,分而治之則不是“總”。尤其確立了我國工程總承包新的設計和施工“雙資質(zhì)”制度,要求工程總承包單位應當同時(shí)具有與工程規模相適應的工程設計資質(zhì)和施工資質(zhì)。業(yè)內專(zhuān)家分析,未來(lái)將引發(fā)設計施工行業(yè)兼并大潮,“合”是未來(lái)大勢所趨。

  本次文件發(fā)布的影響力在行業(yè)內持續發(fā)酵,其中以“工程總承包實(shí)施雙資質(zhì)”為主題入選2019年度工程設計行業(yè)十大事件。工程總承包管理辦法正式實(shí)施的時(shí)間是2020年3月1日,也就是農歷春節過(guò)后即落地,留給企業(yè)準備和過(guò)渡的時(shí)間并不多,目前已有機構開(kāi)始組織相關(guān)培訓。

  ━━━━重新定義“工程總承包”

  工程總承包管理辦法第三條指出,本辦法所稱(chēng)工程總承包,是指承包單位按照與建設單位簽訂的合同,對工程設計、采購、施工或者設計、施工等階段實(shí)行總承包,并對工程的質(zhì)量、安全、工期和造價(jià)等全面負責的工程建設組織實(shí)施方式。

  早在1984年,工程設計企業(yè)就開(kāi)始了工程總承包的實(shí)踐,不過(guò)集中在工業(yè)工程領(lǐng)域,尤其是化工、電力、冶金、建材等行業(yè)。建筑領(lǐng)域的總承包還是在國務(wù)院19號文《關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續健康發(fā)展的意見(jiàn)》下發(fā)之后,尤其是2016年住建部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)工程總承包發(fā)展的若干意見(jiàn)》之后,工程總承包市場(chǎng)才重新活躍起來(lái)。

  據行業(yè)統計報告顯示,從2014年到2018年,設計企業(yè)工程總承包營(yíng)業(yè)額和新簽合同額逐年增加,平均復合增長(cháng)率近30%,工程總承包收入在總營(yíng)業(yè)收入中的比重也逐年遞增,從2014年的34.6%增加到2018年的50.2%。

  業(yè)內資深人士告訴中國房地產(chǎn)報記者,之前的工程總承包業(yè)務(wù)基本是工程設計企業(yè)“一枝獨秀”,房屋建筑領(lǐng)域是在鼓勵政府投資項目采用工程總包模式后才開(kāi)啟設計、施工同臺競爭的局面。

  實(shí)際上,工程設計企業(yè)在上個(gè)世紀八十年代進(jìn)行的工程建設總承包試點(diǎn)確切地說(shuō)是“設計管理模式”,設計管理模式的本質(zhì)是“設計+項目管理”的全過(guò)程工程咨詢(xún),而不是“設計+施工”總承包。

  隨著(zhù)工程總承包被明確定義“設計+施工”,因此專(zhuān)家預測,2020年必將是建筑業(yè)變革極不平凡的一年,這一年會(huì )成為工程總承包和全過(guò)程咨詢(xún)元年,工程設計企業(yè)可能會(huì )轉型成為工程咨詢(xún)的核心力量,施工單位會(huì )轉成工程總承包的核心力量。

  ━━━━設計、施工“雙資質(zhì)”時(shí)代來(lái)臨

  要做工程總承包,必須擁有設計、施工“雙資質(zhì)”,這在工程總承包管理辦法中被明確,被業(yè)界熱議的也集中在下面兩個(gè)條款:

 ?。ǖ谑畻l)工程總承包單位應當同時(shí)具有與工程規模相適應的工程設計資質(zhì)和施工資質(zhì),或者由具有相應資質(zhì)的設計單位和施工單位組成聯(lián)合體。

 ?。ㄊl)鼓勵設計單位申請取得施工資質(zhì),已取得工程設計綜合資質(zhì)、行業(yè)甲級資質(zhì)、建筑工程專(zhuān)業(yè)甲級資質(zhì)的單位,可以直接申請相應類(lèi)別施工總承包一級資質(zhì)。鼓勵施工單位申請取得工程設計資質(zhì),具有一級及以上施工總承包資質(zhì)的單位可以直接申請相應類(lèi)別的工程設計甲級資質(zhì)。

  上述條款賦予了設計單位和施工單位具有同等業(yè)務(wù)延伸的權力,即設計單位可以向下游施工延伸,施工企業(yè)可以向上游設計延伸,但現實(shí)情況可能對工程設計企業(yè)不利。

  據不完全統計,施工總承包特級、一級資質(zhì)企業(yè)共有7000多家,其中特級資質(zhì)企業(yè)占到十分之一近700家,并且大部分已申請了甲級設計資質(zhì),至少已具備設計和施工雙資質(zhì)條件。而設計院則不同,只有極少的設計企業(yè)有少量的施工力量?jì)?,或收購了施工二級、一級資質(zhì)企業(yè)。

  雖然本次工程總承包管理辦法提出“設計、施工”資質(zhì)可以互認,但必須符合企業(yè)資質(zhì)條件。眾所周知,施工企業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè),有極其嚴格的標準,目前看大多數設計企業(yè)欲通過(guò)審批取得施工企業(yè)資質(zhì)的成功率較低;另外雖然兼并施工企業(yè)是一個(gè)快捷路徑,但“蛇吞象”難度極大。

  施工向上游延伸則不同,設計企業(yè)是輕資產(chǎn)行業(yè),施工企業(yè)通過(guò)兼并設計企業(yè)獲得資質(zhì)較容易,而且不少施工企業(yè)就有設計資質(zhì)和人員。

  一位業(yè)內做裝配式鋼結構的大型施工企業(yè)負責人告訴中國房地產(chǎn)報記者,目前他們很多裝配式項目都采用了工程總承包(EPC)模式,“雙資質(zhì)是一個(gè)很好的方向,目前我們是施工總承包一級資質(zhì),正在申報特級,同時(shí)也正在升級甲級建筑設計資質(zhì)”。

  未來(lái)行業(yè)也有一個(gè)預判,2020年是強基建保增長(cháng)之年,建筑行業(yè)必將又迎來(lái)新一輪設計企業(yè)和施工企業(yè)兼并大潮,行業(yè)邊界越來(lái)越模糊,企業(yè)多元化發(fā)展;在這個(gè)過(guò)程中,絕大多數工程設計企業(yè)或許會(huì )退出工程總承包市場(chǎng),從而專(zhuān)注于自己擅長(cháng)的全過(guò)程工程咨詢(xún)市場(chǎng),成為全過(guò)程工程咨詢(xún)的核心力量。

  ━━━━2020年EPC發(fā)展之路

  什么樣的項目適合工程總承包,裝配式建筑是否必須用工程總承包模式?工程總承包管理辦法第六條提出:“建設內容明確、技術(shù)方案成熟的項目,適宜采用工程總承包方式。”而在上一版征求意見(jiàn)稿中則要求“裝配式建筑原則上采用工程總承包方式。鼓勵政府投資項目采用工程總承包方式。”

  與之前相比,針對裝配式建筑并沒(méi)有強制推行工程總承包的意思。在此之前國務(wù)院、住建部以及各地相關(guān)文件中對裝配式建筑要求采用工程總承包模式;鼓勵政府投資項目采用工程總承包方式,還有些省份提出未來(lái)50%的項目都將采用工程總承包模式。

  相比之下,體現了政策導向希望通過(guò)工程總承包自身的優(yōu)勢而非行政規定將其推廣。

  據中國房地產(chǎn)報記者了解,工程總承包模式(EPC)是適用于裝配式建筑的,并且目前國內外很多裝配式建筑項目都是采用EPC模式。住建部原總工程師、中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)陳宜明提出裝配式建筑“一體兩翼”協(xié)同發(fā)展思路中,“兩翼”就指的是工程總承包(EPC)模式承建裝配式建筑和基于BIM(建筑信息模型)技術(shù)的一體化設計。

  上述業(yè)內做裝配式鋼結構的大型施工企業(yè)負責人也表示,下一步他們將重點(diǎn)推進(jìn)裝配式建筑與EPC、BIM的深度融合發(fā)展。

  按照目前要求來(lái)看,工程總承包的實(shí)施對設計、采購、施工等提出了更高的要求,通過(guò)BIM等技術(shù)手段對項目運行全過(guò)程的精細化管控變成了必須實(shí)施的工作,可以預測之后工程總承包企業(yè)更有動(dòng)力采用新技術(shù)來(lái)提升利潤。

  建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是終極目標,在這個(gè)過(guò)程中,無(wú)論是設計企業(yè)還是施工企業(yè),都要放大自己的格局,積極應變,促進(jìn)建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,提高工程建造質(zhì)量。

  延伸閱讀

  EPC模式的特點(diǎn)與優(yōu)勢

  1. 減少設計和施工的交疊部分,降低工程造價(jià)

  工程造價(jià)的90%在設計階段就已經(jīng)確定,施工階段影響項目投資僅占5%左右。然而在傳統承包模式下,施工和設計是分離的,雙方難以及時(shí)協(xié)調進(jìn)而出現重復勞動(dòng)的情況,使得工程造價(jià)超出預期。EPC模式下的設計與施工過(guò)程被統一協(xié)調,對于項目的投資具有決定性影響。

  2. 縮短建設周期,提高工程質(zhì)量

  由于EPC模式在建設施工全過(guò)程都進(jìn)行了質(zhì)量控制,在設計階段就可以積極采用新技術(shù)并改進(jìn)工藝作法,可以最快最準確地提前找到施工圖紙存在的問(wèn)題并加以解決,因此EPC模式可以提高工程質(zhì)量,減少返工,對于縮短建設周期也大有裨益。

  3. 管理關(guān)系簡(jiǎn)化,合同關(guān)系明了

  EPC模式簡(jiǎn)化了業(yè)主招標、合同談判、施工管理協(xié)調的一系列工作,讓業(yè)主從傳統模式紛繁復雜的項目管理工作中解脫出來(lái),減少了合同管理中的風(fēng)險,使得更多的精力可以聚焦在項目定位、投資限額及后期運營(yíng)等方面。

  4. 明確責任主體,強化風(fēng)險管理

  傳統的承包模式中,建設項目至少要業(yè)主、設計方、施工方、采購方等一系列環(huán)節,每個(gè)環(huán)節獨立運作,責任主體經(jīng)常相互制約、脫節,推諉扯皮現象屢見(jiàn)不鮮。EPC模式下工程總承包單位作為項目的第一責任人,可以減少項目出現的風(fēng)險,更能遏制轉包、肢解發(fā)包等非法活動(dòng)。

 ?。ù宋目谥袊康禺a(chǎn)報1月20日12版 責任編輯 焦玲玲)

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