市政管線(xiàn)設計是市政管線(xiàn)建設工程中的重要環(huán)節，設計的合理性和全面性直接影響后期管線(xiàn)的施工；其中市政管線(xiàn)改造工程相比新建工程更為復雜和困難，因為改造工程經(jīng)常受很多因素限制，如房屋無(wú)法拆遷、現狀保留管線(xiàn)的影響、缺乏現狀管線(xiàn)資料等，因此市政管線(xiàn)改造工程要求設計更為全面細致。本文通過(guò)某個(gè)市政改造工程設計實(shí)例，談一談市政管線(xiàn)改造工程設計的主要內容和常見(jiàn)問(wèn)題的解決方法。
　?。?、城市市政管線(xiàn)的種類(lèi)
　　目前城市市政管線(xiàn)通常有給水管線(xiàn)、污水管線(xiàn)、雨水管線(xiàn)、電力管線(xiàn)、通信管線(xiàn)、路燈管線(xiàn)、燃氣管線(xiàn)和熱力管線(xiàn)等八種，熱力管線(xiàn)主要出現在北方城市。
　?。?、市政管線(xiàn)改造工程綜合設計的目的
　　市政管線(xiàn)改造工程綜合設計的目的就是結合本片區的用地與工程專(zhuān)項規劃、相關(guān)道路工程設計以及現狀管線(xiàn)的詳細資料，合理布置各類(lèi)設計工程管線(xiàn)與現狀保留管線(xiàn)在道路橫斷面及平面上的排列位置；利用管線(xiàn)縱斷面指定管線(xiàn)的埋設深度和管線(xiàn)交叉時(shí)上下層管道的控制高程，避免在施工時(shí)各種管線(xiàn)發(fā)生豎向沖突。
在管線(xiàn)綜合設計時(shí)，應確保工程管線(xiàn)的最小覆土厚度及管線(xiàn)間的水平與垂直凈距滿(mǎn)足規范要求。
　?。?、影響市政管線(xiàn)改造工程設計的幾個(gè)重要因素
　?。?）相關(guān)用地與工程專(zhuān)項規劃
　　在進(jìn)行管線(xiàn)設計之前，應收集本片區最新用地與工程專(zhuān)項規劃，了解本次設計涉及的管線(xiàn)種類(lèi)和片區內管線(xiàn)使用的基本情況和存在問(wèn)題，如水源、電源、氣源、排水體制、污水出路、雨水出路等，還要明確各類(lèi)設計管線(xiàn)的管徑、尺寸或孔數等。
　?。?）現狀管線(xiàn)資料
　　設計前應收集本次設計范圍內的現狀管線(xiàn)資料，缺少此類(lèi)資料的應要求建設單位對現狀管線(xiàn)進(jìn)行勘測。如果對現狀管線(xiàn)情況不了解，直接影響管線(xiàn)設計的合理性，甚至導致管位重合、管線(xiàn)標高沖突等問(wèn)題，給管線(xiàn)施工帶來(lái)很多麻煩和困難。
　?。?）與相關(guān)管線(xiàn)主管部門(mén)的溝通和協(xié)調
　　由于市政管線(xiàn)種類(lèi)繁多，各有各的主管部門(mén)，如給水管線(xiàn)由水務(wù)部門(mén)或自來(lái)水公司管理，污水與雨水管線(xiàn)由水務(wù)部門(mén)或排水管理部門(mén)管理，電力管線(xiàn)由供電部門(mén)管理，通信管線(xiàn)由各通信運營(yíng)商管理，路燈管線(xiàn)由城管部門(mén)管理，燃氣管線(xiàn)由燃氣公司管理，熱力管線(xiàn)由供熱部門(mén)管理，因此在管線(xiàn)設計過(guò)程中，應征求各管線(xiàn)主管部門(mén)對管線(xiàn)設計的意見(jiàn)與要求，對合理的意見(jiàn)和要求應納入設計進(jìn)行修改，以滿(mǎn)足日后管線(xiàn)的管理和使用。
　?。?、實(shí)例分析
　　下面以東寶河新安大橋新建工程深圳段中的新和路市政改造工程實(shí)例，談一談市政管線(xiàn)改造工程設計的主要內容和常見(jiàn)問(wèn)題的解決方法。本工程為深圳市沙井街道的新和路，主要是由于新建橋梁引起的現狀道路車(chē)行道、人行道及綠化帶的位置改變及相應的市政管線(xiàn)的改造。
　?。?）設計的主要內容
　　首先，通過(guò)對現場(chǎng)的踏勘，初步了解新和路的現狀管線(xiàn)主要有給水管線(xiàn)、排水管線(xiàn)（合流制）、電纜溝、通信管線(xiàn)和路燈管線(xiàn)，再根據現狀管線(xiàn)物探資料對現狀管線(xiàn)的具體位置、斷面尺寸、管材情況進(jìn)一步了解，為下一步對現狀管線(xiàn)進(jìn)行分析，判斷其是否滿(mǎn)足規劃要求、是否滿(mǎn)足使用要求等做好準備工作。
　　第二，根據相關(guān)用地規劃和工程專(zhuān)項規劃，結合現狀管線(xiàn)資料和道路改造工程設計，確定現狀給水管線(xiàn)管徑、排水管線(xiàn)管徑、電纜溝尺寸滿(mǎn)足規劃要求，但道路南側現狀給排水管線(xiàn)及電纜溝原位置受道路改造影響不能滿(mǎn)足使用，因此需要遷改重建；現狀通信管線(xiàn)多而雜亂，不能滿(mǎn)足規劃要求，需按規劃孔數重新設計；現狀路燈管線(xiàn)無(wú)法保留使用，按新設計路燈位置重建；缺少污水和燃氣管線(xiàn)，按照規劃增設。
　　第三，根據道路設計提供的道路橫斷面、平面及縱斷面進(jìn)行各類(lèi)工程管線(xiàn)設計，設計內容包括橫斷面、平面布置設計和縱斷面設計。
　　1）工程管線(xiàn)平面設計
　　根據新和路設計道路橫斷面的，
　　道路北側布置：現狀給水管線(xiàn)和雨水管線(xiàn)、設計通信管線(xiàn)、照明管線(xiàn)、燃氣管線(xiàn)、污水管線(xiàn)；道路南側布置：設計電力電纜溝、照明管線(xiàn)、給水管線(xiàn)、污水管線(xiàn)及雨水管涵。給水管線(xiàn)、電力管線(xiàn)、通信管線(xiàn)和燃氣管線(xiàn)通常布置在道路的人行道下，雨、污水可布置在機動(dòng)車(chē)道下。
　　道路北側的現狀給排水管線(xiàn)能夠滿(mǎn)足規劃和使用要求，本次設計保持其現狀主線(xiàn)管位不變，只對局部
進(jìn)行改造；排水設計為雨污分流制，按規劃增設污水管線(xiàn)，接入道路起端已設計的松福路污水系統；
　　設計通信管線(xiàn)將多家通信運營(yíng)商的通信管線(xiàn)，集中布置地下在同一管溝中，通信管線(xiàn)管孔需要量根據業(yè)務(wù)預測和具體情況分析確定，并增加適量備用管孔。照明管線(xiàn)隨路燈位置敷設，距道牙0.5米。
　　道路南側現狀給水管線(xiàn)和電纜溝能夠滿(mǎn)足規劃，但受道路改造影響需廢除后在新的位置重新建設。電力管線(xiàn)以電纜溝的形式敷設。道路南側現狀箱涵涵頂基本無(wú)覆土，末端為蓋板渠形式，最終接入現狀同富裕泵站。由于本次道路擴寬使原箱涵移至車(chē)行道下，而原箱涵結構不滿(mǎn)足車(chē)行道荷載要求，本次設計對箱涵進(jìn)行部分重建。并增設污水管道。照明管線(xiàn)隨路燈位置敷設，距道牙0.5米。
　　2）工程管線(xiàn)縱斷面設計
　　新和路設計管線(xiàn)根據標高從上至下分別為電纜溝、照明管線(xiàn)、通信管線(xiàn)、燃氣管線(xiàn)、給水管線(xiàn)、雨水管線(xiàn)和污水管線(xiàn)。本次設計雨、污水管線(xiàn)標高受上下游限制，標高基本已經(jīng)確定，其他管線(xiàn)標高應依據雨污水標高進(jìn)行確定。由于道路南側雨水箱涵涵頂無(wú)覆土，電力、通信和燃氣支管在穿越箱涵時(shí)需從箱涵下方穿越，電力、通信管道在箱涵兩側設置超深井使支管穿越箱涵，燃氣支管在穿越箱涵時(shí)采取設置套管的保護措施。給水和污水管線(xiàn)采用雙側布管，不與箱涵產(chǎn)生交叉。設計管線(xiàn)與道路北側保留現狀給水雨水管線(xiàn)交叉時(shí)，設計管線(xiàn)進(jìn)行避讓。管線(xiàn)在交叉時(shí)，應以“壓力管讓重力流管、可彎管讓不可彎管、支管讓干管、小管讓太管、臨時(shí)管線(xiàn)讓永久管線(xiàn)”為原則，如管線(xiàn)交叉時(shí)垂直凈距不能滿(mǎn)足規范要求，應采取保護措施。
　?。?）常見(jiàn)問(wèn)題處理
　　1）、管線(xiàn)間距不滿(mǎn)足規范要求
　　由于管線(xiàn)改造工程會(huì )受到各種因素限制，有時(shí)會(huì )存在管線(xiàn)平面凈距、垂直凈距或管線(xiàn)與樹(shù)木、建、構筑物之間的凈距無(wú)法滿(mǎn)足規范要求，為保證各類(lèi)管線(xiàn)安全的使用，應采取一定的保護措施。常見(jiàn)的保護方式有設置套管、混凝土包封和設置管溝。燃氣管線(xiàn)在穿越路口時(shí)，也采取一些保護措施。新和路其中一段拓寬段由于燃氣管道與樹(shù)木凈距不滿(mǎn)足規范要求，采取了套管保護方式。
　　2）、管線(xiàn)豎向標高沖突
　　給水、電力、通信和燃氣管道在與其他管線(xiàn)豎向標高沖突時(shí)，可通過(guò)設置彎頭、加設電力、通信井的方式進(jìn)行避讓?zhuān)?、污水管線(xiàn)一般是重力流，管道無(wú)法彎曲，若由于某些原因豎向標高沖突時(shí)，只能采用倒虹吸或設置交匯井的方式進(jìn)行避讓。倒虹吸設計時(shí)應滿(mǎn)足以下要求：最小管徑宜為200mm；管內設計流速應大于0.9m/s；宜設置事故排出口或設置雙管倒虹吸；進(jìn)出水井內應設閘槽或閘門(mén)；倒虹管進(jìn)水井的前一檢查井應設置沉泥槽。如污水管相比雨水管管徑較小時(shí)，可在交匯處設置一座交匯井．將污水管改用生鐵管直接穿過(guò)交叉井，而雨水管線(xiàn)在井中斷開(kāi)。給水管一般應從排水管上方穿越，若必須從排水下方穿越時(shí)，給水管管材應采用鋼管或增設鋼套管，以免水質(zhì)受到污染。
　　5、結束語(yǔ)
　　總之，市政管線(xiàn)改造工程的綜合設計就是為了避免了各種工程管線(xiàn)在平面和豎向空間位置上的沖突和干擾，因此對整個(gè)工程中的非常重。合理的管線(xiàn)綜合設計還可以確定各類(lèi)管線(xiàn)的最佳埋設埋深，節約有限的地下空間，節省整個(gè)工程的投資，對建設可持續發(fā)展的資源節約型社會(huì )有著(zhù)重要的意義