為進(jìn)一步優(yōu)化城市道路交叉口設計，提升道路建設品質(zhì)，建設人性化道路，市城鄉建設局精心謀劃、組織編制《合肥市城市道路交叉口設計指南》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》)，對道路類(lèi)型、交叉口設計、慢行交通、交通管理設施、附屬設施及景觀(guān)設計等方面和對提升城市道路交叉口品質(zhì)予以指導建議。

站臺設置更科學(xué)

《指南》提出，公交站臺形式應優(yōu)先考慮港灣式?？空?，公交線(xiàn)路較多（大于6條）時(shí)可考慮采用一體化港灣式。為了保障行人上下公交安全，在人行道與站臺之間的非機動(dòng)車(chē)道可設置斑馬線(xiàn)、特殊鋪裝或抬高等方式，提示非機動(dòng)車(chē)避讓行人。

保障交通更安全

《指南》建議，道路交口應按《合肥市智能交通設計導則》要求設置電子警察、監控、違停抓拍、反向卡口等設施。在人流量較大，且與機動(dòng)車(chē)沖突嚴重的路口可設置禮讓行人抓拍設施，保障行人過(guò)街安全，督促駕駛人養成良好交通習慣。

景觀(guān)綠化更美觀(guān)

《指南》建議，路口綠化帶增加色葉、開(kāi)花樹(shù)種及花卉地被，植物配置宜增強提示和導向作用。道路交叉口的轉角道側綠地宜采用植物群落式栽植方式，形成道路遠景觀(guān)賞面。重要路口、過(guò)境人流量較大的道路交叉口應布置路緣花境，滿(mǎn)足近景觀(guān)賞需求。