市政道路給排水工程作為城市基礎建設的重要內容，隨著(zhù)物質(zhì)文明、經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，我國市政工程建設取得了很大的發(fā)展，其中以道路建設發(fā)展尤為突出。隨著(zhù)居民出行以及交通運輸等級增加，道路排水理由在影響排水工程使用壽命的同時(shí)，日益被設計者以及相關(guān)部門(mén)重視。本文結合我國市政道路給排水工程設計，對道路給排水工程設計任務(wù)、內容以及重點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的探究。
　　關(guān)鍵詞：市政道路；給排水工程；工程設計；重點(diǎn)內容
　　隨著(zhù)城市化進(jìn)程加快，城市污染越來(lái)越嚴重，為了確保市政道路給排水工程的經(jīng)濟合理性，在明確給排水管道工程設計的同時(shí)，必須根據排水管線(xiàn)以及城市基礎設施；在方便行人和交通設施的同時(shí)，根據給排水管道占地面積大、管線(xiàn)長(cháng)等特點(diǎn)，深化道路給排水工程設計。在明確給排水工程材料選擇、管徑給排水量以及施工設計重點(diǎn)的同時(shí)，保障城市經(jīng)濟正常運轉。
　　1 市政道路給排水工程設計任務(wù)以及內容
　　1.1市政道路給排水工程設計任務(wù)
　　在我國市政道路建設中，給排水系統和居民生活質(zhì)量息息相關(guān)，它不僅影響城市環(huán)保、道路完好，同時(shí)對城市功能以及防洪也有重要影響。在排水工程設計中，為了及時(shí)排除居民生活污水、生產(chǎn)廢水以及各種多余地面水，在形成排水管系的同時(shí)，進(jìn)行溝道以及廢水處理；通過(guò)分流管系、合流管系進(jìn)行污水、廢水處理。
　　在這個(gè)過(guò)程中，合流管系只有一個(gè)排水體系，污水、雨水同屬于一條排輸管道。分流管系由收集雨水的系統以及不需要處理的、污染程度較低的生活污水、工業(yè)廢水的雨水管道，和專(zhuān)門(mén)收集生活污水以及處理的工業(yè)廢水造成的污水管道兩種管道組成。在廢水處理中，一般通過(guò)懸浮物目標去除以及耗氧改善等方式進(jìn)行，為了保障進(jìn)一步處理效果，在管道消毒后，根據市政道路排水對象設置對應的機械設備；在規范廢水處理步驟的同時(shí)，讓廢水排入土地以及對應的水體中。
　　1.2市政道路給排水設計內容
　　1.2.1市政道路給排水設計
　　在市政道路給排水設計中，為了減少農田灌水、地下水對道路路基強度以及穩定性造成的影響。設計者在明確路基底部隔水墊層以及填土高度時(shí)，在道路水位較高的路段，開(kāi)挖臨時(shí)性的排水邊管，從而在減少地表水的同時(shí)，降低道路地下水；通過(guò)及時(shí)排除路基地表水，在盡量降低雨水對市政道路路面、路基質(zhì)量的同時(shí)，降低由于路表水滲透、排水不暢對路面結構、路基以及使用性能造成的影響。
　　在路面水設計中，市政道路一般通過(guò)明確急流槽、道路橫坡、排水構造物以及邊坡具體狀況，在健全排水體系的同時(shí)，將道路表面水通過(guò)收集及時(shí)排除路基范圍。在超高路段設計中，通過(guò)設置分隔帶，將橫向排水管以及****排水管表層水及時(shí)排除；通過(guò)****隔帶開(kāi)設豁口的方式，將道路側面水通過(guò)路面橫坡的形式排除橫坡。
　　在下滲水設計中，通過(guò)道路****隔帶特點(diǎn)，設置對應的縱向盲溝；通過(guò)認真收集下滲水，在一定范圍設置橫向排水管和集水井，進(jìn)行下滲水排放。對于路肩下滲水設計，一般通過(guò)縱向滲溝的路肩處理方式，通過(guò)道路橫向排水管，將下滲水排出路基。
　　1.2.2市政道路和排水的關(guān)系
　　在市政道路排水管道設計中，一般通過(guò)道路布設的方式，在道路定線(xiàn)的同時(shí)，對市區排水管溝埋深、組織以及排水重力流進(jìn)行設置：在明確道路高程的同時(shí)，保障市政道路雨水高程始終小于市政道路地坪20cm或者以上，方便市政道路地表流水排放；在保障道路縱向坡度和道路縱坡一致性的同時(shí)，杜絕大逆坡對市政道路排水溝深度以及道路用地排水造成的影響。
　　在雨水管道規劃中，根據當地自然特點(diǎn)，在明確地形坡度的同時(shí)，以最小的距離將雨水排入合流、池塘、郊區以及湖泊灌溉系統。當地形不利，水體位置相對較遠時(shí)，在相對平坦的地域設置水泵站；當市政道路管道出口低于天然水體時(shí)，設置口泵站；在市政道路地勢起伏較大的地方，-根據雨水干管以及道路指向，進(jìn)行山谷布置，通過(guò)道路支管連接道路斜坡。為了確保道路和排水的具體關(guān)系，根據市政道路地面水流向，設置對應的分水嶺線(xiàn)。
　　1.2.3正確選擇道路排水管道出水口
　　出水口作為市政道路給排水管道工程設計的重要內容，在出水口設計中，必須根據管道水體以及地形狀況，進(jìn)行集中或者分散布置。當道路管道建筑構造以及地質(zhì)構造相對簡(jiǎn)單時(shí)，根據工程造價(jià)以及經(jīng)濟可行性，進(jìn)行排水管道分散布置；當流水位置變化較大，管道水位和出水口相對較遠時(shí)，由于建筑費用偏高，此時(shí)必須盡量減少出水口，在集中布置的同時(shí)，設置最佳的出水口。
　　在新型城市道路給排水管道設計中，立交橋道路排水必須根據老城市管道設計經(jīng)驗以及立交橋位置重要性、特殊性的同時(shí)，根據道路給排水管道調蓄、自流以及抽升泵站等方式，保障道路管網(wǎng)設施以及泵站設計水平符合道路排水工程相關(guān)要求。
　　2 市政道路給排水工程設計重點(diǎn)
　　2.1管徑排水量設計
　　在道路給排水工程生活用水綜合設計中，生活用水主要包括公共建筑用水以及居民生活用水；在明確居民生活用水、生活綜合用水定額的同時(shí)，對最高變化系數進(jìn)行綜合分析。在工業(yè)單位生產(chǎn)用水以及生活工作用水中，用水量主要根據生產(chǎn)工業(yè)，在明確工作人員生活用水的同時(shí)，根據車(chē)間性質(zhì)，正確設置用水量。在市政道路給排水工程設計由專(zhuān)注畢業(yè)論文與職稱(chēng)論文的http://www.wowa.cn提供,轉載請保留****.消防用水中，消防用水量主要根據水壓、水量以及延續時(shí)間相關(guān)特性，進(jìn)行正確設置：根據道路路面、氣候條件、土壤結構，在明確綠地、道路澆灑用水的同時(shí)，根據城市道路最高用水量，正確計算管網(wǎng)漏水以及未遇見(jiàn)水量。
　　在市政道路排水量設置中，排水量根據污水總流量設計以及生活污水定額，在明確相關(guān)公式以及實(shí)際數據的同時(shí)，正確估算淋浴污水、生產(chǎn)生活污水、工業(yè)廢水；在整合施工工藝以及國家工業(yè)用水法律法規的同時(shí)，確定雨水強度、匯水面積以及實(shí)際徑流系數；在明確雨水排水量的同時(shí)，根據匯水面積、坡度以及管道布置特點(diǎn)，確定合理的排水管管徑量。
　　2.2管道管材以及施工選擇
　　管道材料作為市政管道建設的重要載體，根據鋼管、混凝土管以及插接式鑄鐵管等不同特點(diǎn)進(jìn)行管道設計建設。預應力鋼筋混凝土管由于良好的耐久性和抗滲性，在平整度要求很高的同時(shí)，根據混凝土管自身特性，廣泛用于大型輸水系統中；鋼管在使用中，由于抗高壓、耐振動(dòng)、接口少、自重輕等特點(diǎn)，在成本造價(jià)高的同時(shí)，用于河谷以及地震區管段；塑料管由于抗腐蝕、阻力小、自重輕等特點(diǎn)，一般很少使用。因此，在際應用中，必須根據管材特點(diǎn)，在確保水管管材的同時(shí)，保障道路排水工程。
　　由于市政給排水管道材料選擇范圍廣泛，在根據管徑大小選擇時(shí)，在傳統排水管道鋼筋混凝土管材選擇中，根據塑料排水管抗滲能力強、阻力小以及密封性良好等特點(diǎn)，選用塑料管材進(jìn)行施工設計。當管徑高于800mm時(shí)，通過(guò)選用造價(jià)低、抗腐蝕性良好的鋼筋混凝土管，在方便安裝的同時(shí)，保障道路工程給排水管設計。
　　為了保障市政道路給排水工程設計的合理性，在充分展現設計特點(diǎn)的同時(shí)，一般將管溝開(kāi)挖、施工放線(xiàn)、工程測量、條基設置、閉水試驗、管材安裝以及管溝回填作為施工的重點(diǎn)。在明確施工放線(xiàn)的同時(shí)，清除工程設計隱患，根據工程設計流程進(jìn)行放線(xiàn)、打樁撒灰；在密切聯(lián)系中心線(xiàn)以及邊坡系數的同時(shí)，確保管溝開(kāi)挖更加經(jīng)濟合理。
　　3 結束語(yǔ)
　　道路排水工程設計作為市政道路使用壽命、性能的重要保障。在路面給排水工程設計中，必須根據實(shí)際存在的理由，在嚴格設計內容、施工要點(diǎn)的同時(shí)，提高施工設計人員素質(zhì)以及專(zhuān)業(yè)水平；在優(yōu)化道路使用的同時(shí)，增強路面使用周期，提高工程單位施工設計效益。