本文主要以公路路基路面設計工作為研究對象，重點(diǎn)針對設計過(guò)程中軟基處理技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究與分析。目的在于通過(guò)從多個(gè)方面掌握軟基處理技術(shù)內容，以便及時(shí)達到正確處理軟土地基的目的，并從根本上提高公路路基的承載性能與使用壽命。希望通過(guò)本文的相關(guān)闡述，可以給相關(guān)人員提供一定的借鑒價(jià)值。

關(guān)鍵詞:公路路基路面;設計問(wèn)題;軟基處理技術(shù)

1引言

近些年來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟水平的不斷提升，交通運輸事業(yè)迎來(lái)了前所米有的發(fā)展機遇。主要表現在高速公路工程、道橋工程等建設數量逐漸增多，有效緩解了以往交通緊張的局面。然而，車(chē)流量的不斷增加無(wú)疑是給公路路基路面的承載能力帶來(lái)了嚴重壓力，導致路基路面結構出現質(zhì)量隱患問(wèn)題。再加上部分公路路基路面存在軟基問(wèn)題，進(jìn)一步加劇了路面路基結構的質(zhì)量隱患程度。目前，公路施工單位為及時(shí)規避路面路基結構問(wèn)題，要求參加人員應該嚴格按照技術(shù)處理原則，加強對軟基問(wèn)題的重視程度，以期可以進(jìn)一步深化公路工程施工質(zhì)量。

2公路路基路面設計中軟基問(wèn)題的主要特征分析

公路工程現場(chǎng)施工面臨的不確定因素較多，一般主要來(lái)源于環(huán)境因素與人為操作因素兩個(gè)方面。其中，軟土地基問(wèn)題一般可以歸咎到環(huán)境因素當中。所謂的軟土地基主要是指具備松軟、含水量多等特點(diǎn)的土壤結構。根據以往的施工經(jīng)驗來(lái)看，如果公路工程現場(chǎng)施工存在軟土地基問(wèn)題，現場(chǎng)施工難度就會(huì )明顯增加，尤其會(huì )對公路路基路面設計工作產(chǎn)生一定影響一般來(lái)說(shuō)，公路路基路面設計中的軟基特征主要以抗變能力弱、強度差等為主，正式施工之前現場(chǎng)參建人員必須嚴格按照軟基處理技術(shù)原則，正確處理軟基問(wèn)題。與此同時(shí)，設計人員在選擇軟基處理技術(shù)的過(guò)程中，應該充分立足于現場(chǎng)施工實(shí)況，選擇合理的軟基處理技術(shù)，以確保軟基處理效果得以達到預期。

3公路路基路面設計中軟基處理問(wèn)題的相關(guān)措施

3.1深化路基路面設計質(zhì)量效果，確?，F場(chǎng)施工安全

實(shí)行公路路基路面設計工作時(shí)，設計人員應該肩負起自身的設計重責，準確掌握公路現場(chǎng)地質(zhì)條件，根據現場(chǎng)實(shí)際施工條件進(jìn)行相關(guān)方案的部署與規劃工作。針對于此，建議設計人員應該事先深入施工場(chǎng)地當中，重點(diǎn)針對現場(chǎng)地質(zhì)情況進(jìn)行仔細勘察。與此同時(shí)，根據地質(zhì)勘察結果合理部署路基路面設計方案。唯有如此，現場(chǎng)施工工作才可以順利開(kāi)展。需要注意的是，倘若公路周邊存在河流、護坡等問(wèn)題，技術(shù)人員還需要針對路基路面結構穩定性問(wèn)題進(jìn)行統籌規劃與合理部署，詳細檢查軟土地基的含水量問(wèn)題，確保整體強度得以達到預期效果。除此之外，如果尚米達到施工要求，現場(chǎng)技術(shù)人員還需要采取改道措施，目的在于通過(guò)規避河床周邊，以防止地基不均勻沉降問(wèn)題的反復出現。

3.2合理應用軟基處理技術(shù)內容，規避不均勻沉降現象

從事于現場(chǎng)施工的技術(shù)人員應該明確自身工作的重要性，從多個(gè)方面針對現場(chǎng)施工技術(shù)內容進(jìn)行統籌規劃與合理部署，準確合理地將各項技術(shù)內容落實(shí)到現場(chǎng)施工當中。與此同時(shí)，重點(diǎn)圍繞現場(chǎng)軟基處理技術(shù)的應用情況進(jìn)行合理落實(shí)，確保技術(shù)管理內容得以體現。除此之外，技術(shù)人員一般多會(huì )根據現場(chǎng)軟土地基實(shí)際情況，合理選擇軟基處理技術(shù)內容。目前，現場(chǎng)技術(shù)人員在軟基處理技術(shù)及方式內容的選擇上主要以換填法、排水固結法等技術(shù)為主。其中，換填法主要用于公路路基土壤條件無(wú)法滿(mǎn)足施工項目基木要求的情況當中，如承載能力、變形結構等。一般來(lái)說(shuō)，上述情況涉及到的軟弱土層厚度問(wèn)題不是特別明顯，因此可以運用換填法進(jìn)行合理處理。處理過(guò)程中，技術(shù)人員需要在一定范圍內將軟弱地基集中處理完全，并在此基礎上，技術(shù)人員可以運用分層換填方式進(jìn)行優(yōu)化處理，以確保壓實(shí)密度可以滿(mǎn)足實(shí)際要求。排水固結法主要通過(guò)利用塑料排水板加固技術(shù)內容實(shí)現對軟土問(wèn)題的集中處理過(guò)程，處理過(guò)程中技術(shù)人員通過(guò)利用塑料板排水技術(shù)可以有效減少軟土地基過(guò)多水分問(wèn)題，規避地基不均勻沉降現象，并借此提高地基整體的承載能力與強度效果。

3.3貫徹與落實(shí)安全監管內容，深化現場(chǎng)施工效果

從事于現場(chǎng)安全監管的工作人員必須勇于承擔起自身的管理重責，力求可以從多個(gè)方面實(shí)現對軟基施工管理的監督效果。為進(jìn)一步促使安全監管工作的不斷優(yōu)化，建議現場(chǎng)管理人員可以根據公路路基路面現場(chǎng)實(shí)際情況，重點(diǎn)圍繞施工材料、設備、技術(shù)等內容進(jìn)行合理監管，防止隱患問(wèn)題的反復出現。同時(shí)，現場(chǎng)施工人員應該重點(diǎn)針對現場(chǎng)施工問(wèn)題進(jìn)行合理研究與分析，明確當前工作存在的不足問(wèn)題，并加以及時(shí)解決，防止隱患問(wèn)題頻繁出現。

4結語(yǔ)

總而言之，若想做好公路路基路面軟土施工管理工作，現場(chǎng)參建人員就必須肩負起自身的施工重責，從多個(gè)方面針對現場(chǎng)技術(shù)及管理工作進(jìn)行合理貫徹與落實(shí)，以確保公路路基路面軟土施工現場(chǎng)質(zhì)量有所保障。與此同時(shí)，建議施工管理人員應該勇于承擔起自身的管理重任，嚴格結合工程現場(chǎng)實(shí)際情況，按照標準化流程正確處理軟基問(wèn)題，防止不均勻沉降問(wèn)題的反復出現。需要注意的是，對于現場(chǎng)軟基施工出現的隱患問(wèn)題，建議管理人員應該針對具體問(wèn)題進(jìn)行合理處理，盡可能地為現場(chǎng)施工安全提供合理保障。