1一般要求

　　管道設計要與裝置整體設計統一考慮，必須符合管道儀表流程圖，要有適當的支撐，保證足夠的強度，對工作溫度較高的管道要作柔性分析、有激振源的管道要作動(dòng)力分析，使管道既有足夠的強度，又能吸收熱膨脹位移、有良好的抗振性。在經(jīng)常出現颶風(fēng)或地震分區級別高的地區還要考慮抵御風(fēng)載和地震載荷的能力。

　　管道的敷設主要有架空和埋地兩種類(lèi)型，在選擇何種敷設時(shí)可根據具體情況確定，化工和石油化工企業(yè)的工業(yè)管道大都采用架空敷設，便于施工、操作、檢查、維修，也較為經(jīng)濟，大中型裝置的架空管道都用管廊、管架和管墩成排敷設。對于分散的管道可用支吊架。長(cháng)輸管道一般采用埋地敷設，它利用了地下空間。缺點(diǎn)是有腐蝕，檢查和維修困難，尤其是需排液的管道，困難更大。工業(yè)管道地下敷設的較少，就是地下敷設也大都用管溝，而不是直接敷設在地下。

2防火安全設計

　　當管道敷設在管廊上時(shí)，為充分利用空間，一般機泵就置于管廊下，管廊的上面放置引風(fēng)機，管廊的兩側是主體設備。管廊與它們要保持一定的距離，這個(gè)距離要滿(mǎn)足有關(guān)防火的規范標準。

涉及的問(wèn)題是：裝置中的物質(zhì)火災危險性如何?防火要求如何?與其設備的防火間距應多大?材料的耐火等級與耐火保護如何?這些問(wèn)題在GB50160-2008《石油化工企業(yè)設計規范》中都有詳細而明確的規定。

    這里舉個(gè)例子予以說(shuō)明：規范中對石油化工企業(yè)總平面布置防火間距有規定，如地上可燃液體貯罐，貯存物質(zhì)為甲B、乙類(lèi)危險性（危險性分類(lèi)見(jiàn)表），罐容積小于等于500m3或臥式罐，與全廠(chǎng)性重要設施之間的防火間距為30m，其他不同情況有不同的防火間距。

     標準中對耐火保護也有具體要求，對可能發(fā)生火災危險的設備和在可能發(fā)生火災危險地區的工藝設備、管道及其支承結構框架、管架、支耳、托架、支腿、鞍座等都需考慮耐火保護。裸露的鋼結構耐火極限只有0．25h，據統計石油化工企業(yè)裝置內，發(fā)生火災后的持續時(shí)間多數在1h左右，所以必須加耐火保護層。標準規定耐火層的耐火極限不應低于1．5h。還要求甲、乙A類(lèi)危險性物質(zhì)的設備和管道應有惰性氣體置換設施，可燃氣體壓縮機的吸入管道應有防止產(chǎn)生負壓的措施等。

液化烴、可燃液體的火災危險性分類(lèi)

3防爆安全設計

　　一般產(chǎn)生爆炸必須具備三個(gè)條件：①存在可燃氣體、易燃液體的蒸汽或薄霧；②上述物質(zhì)與空氣混合，其濃度達到爆炸極限；③存在足以點(diǎn)燃爆炸性混合物的火花或高溫。只要設法使這三個(gè)條件不同時(shí)出現，就基本可以防止出現爆炸?？赏ㄟ^(guò)設法防止設備和管道泄漏、用惰性氣體將易燃物質(zhì)與空氣隔離、聯(lián)鎖保護等措施來(lái)達到。 
　　在總體設計中還要設法限制和縮小危險區的范圍。將不同等級的爆炸危險區與非爆炸危險區隔開(kāi)；采用露天布置和加強室內通風(fēng)使爆炸危險物質(zhì)濃度低于爆炸極限，用測量報警裝置監測爆炸危險物濃度。
　　標準對爆炸危險區域范圍提供了18種示例，應用時(shí)可參照這些例子確定危險區域范圍。如通風(fēng)良好的室內布置的輸送重于空氣的可燃氣體或蒸汽的管道，其閥門(mén)、法蘭和螺紋管件處，其爆炸危險區域范圍如圖1所示。露天布置的輸送重于空氣的可燃氣體或蒸汽的管道，其閥門(mén)、法蘭和螺紋管件有可能泄漏，在通風(fēng)良好的生產(chǎn)區，可認為屬于非爆炸區。通風(fēng)不良的生產(chǎn)區，其爆炸危險區域范

4其他安全設計

　?。?）輸送易燃易爆介質(zhì)的埋地管道需要穿越電纜溝，且管道溫度又較高時(shí)，必需采取隔熱措施，以使外表面溫度低于60℃。
　?。?）經(jīng)過(guò)道路的管道必須有一定的架空高度，只有人員通行的凈高不小于2．2m；通行大型車(chē)輛的凈高要留4．5m；跨越鐵路的凈高則不小于5．5m；以免在車(chē)輛通行時(shí)撞到管道。萬(wàn)一出現意外事故有利于車(chē)輛出入。 
　?。?）法蘭的位置避免處于人行通道和機泵上方。輸送腐蝕性介質(zhì)管道上的法蘭要設安全防護罩。

5便于檢修、運行操作

　　管廊的下面一般布置泵，這樣可以有效利用空間，而且泵與管廊的距離縮短節省管材。為便于泵安裝、操作、檢修，至少要有3．5m的凈空高度，在管廊下布置設備的還要增加管廊下的凈空高度。

　　管廊在道路上空穿越時(shí)，凈空高度應為：裝置內檢修道不低于4．5m；主干道和鐵路不低于5．5m；管廊下的檢修通道不低于3m。