月24日，湖州市發(fā)展和改革委員會(huì )關(guān)于長(cháng)興至安吉公路長(cháng)興槐坎至二界嶺段改建 工程初步設計的批復。

一、建設地點(diǎn)、內容與規模

該項目總用地50.02公頃。項目主線(xiàn)起于煤槐線(xiàn)與煤青線(xiàn)交叉口處，路線(xiàn)向南基本沿泗槐線(xiàn)拓寬改建，跨越橫岕水庫，設置隧道穿越青東嶺后，下穿杭長(cháng)高速北延工程，終于泗槐線(xiàn)與八三至二界嶺公路交叉口，與已建成的杭長(cháng)高速二界嶺互通連接線(xiàn)相交，主線(xiàn)長(cháng)約14.57公里。


同步建設連接線(xiàn)，起點(diǎn)接主線(xiàn)終點(diǎn)，路線(xiàn)往東南沿現狀老路橫穿上盤(pán)塘新農村，跨宣杭鐵路和申蘇浙皖高速終點(diǎn)后與三界線(xiàn)相交，繼續往南跨越泗安塘河，經(jīng)新聯(lián)村東側和陳家弄西側，終于G318國道與G235國道交叉口，連接線(xiàn)長(cháng)約6.13公里。

合計建設里程約20.70公里，其中含大橋203米/2座，中小橋263米/10座，新建涵洞180道，隧道845米/1座，平面交叉改造8處，設普通公路服務(wù)站1處。

二、工程設計

項目全線(xiàn)按雙向兩車(chē)道二級公路標準建設，設計速度為80千米/時(shí)，山嶺路段按60千米/時(shí)，標準路基寬度為12米；汽車(chē)荷載等級為公路-Ⅰ級，路面設計標準軸載為BZZ-100KN，其余技術(shù)指標按照國家有關(guān)現行行業(yè)標準、規范執行。

1．原則同意路線(xiàn)走向。下階段應進(jìn)一步優(yōu)化全線(xiàn)的路線(xiàn)平、縱面線(xiàn)形設計，以提高行車(chē)的安全性與舒適性。

2．請根據會(huì )議要求，進(jìn)一步優(yōu)化道路橫斷面設計以及路基、路面處理方案，進(jìn)一步提升邊坡生態(tài)美觀(guān)效果，優(yōu)化完善全線(xiàn)的排水系統設計和土石方利用方案。

3．原則同意橋梁設計?？鐧M岕水庫2號橋采用 6×25米預應力砼T梁，跨連接線(xiàn)1號橋采用 1×40米預應力小箱梁+1×13米矮T梁，連接線(xiàn)2號橋采用1×20米矮T梁+2×25米T梁（跨高速公路孔）+1×20米矮T梁，本項目其余跨徑小于20米的上部結構統一采用矮T梁。橋梁結構設計安全等級為大橋一級，中小橋二級，抗震烈度為Ⅵ度。

4．原則同意隧道方案。同意采用二級公路標準的單洞隧道，凈寬11米，凈高5米，隧道襯砌結構分為明洞、復合式襯砌，隧道采用機械通風(fēng)。洞門(mén)設計以“早進(jìn)洞，晚出洞”為原則，最大限度地降低洞口邊仰坡的開(kāi)挖高度，以保證山體的穩定，同時(shí)減少對洞口自然景觀(guān)的破壞。

三、其他

請業(yè)主加強與相關(guān)部門(mén)溝通，按規定辦理有關(guān)報建手續，依法開(kāi)工建設，并及時(shí)公開(kāi)工程建設信息。

四、工程建設工期

工程建設工期36個(gè)月。

五、項目建設單位和總投資本項目建設單位為長(cháng)興濱湖建設開(kāi)發(fā)有限公司。根據長(cháng)興縣財政局《關(guān)于長(cháng)興至安吉公路長(cháng)興槐坎至二界嶺段改建工程初步設計概算的審核意見(jiàn)》（長(cháng)財建函〔2020〕217號），核定工程總概算為56183.16萬(wàn)元。