12月2日，孝漢應高速公路（福銀高速至武荊高速段）初步設計技術(shù)審查會(huì )在武漢召開(kāi)。湖北省交通運輸廳、項目沿線(xiàn)各地市縣交通運輸局等單位的領(lǐng)導及代表、咨詢(xún)單位出席了此次技術(shù)審查會(huì )。作為該項目的設計單位，湖北省交通規劃設計院股份有限公司黨委委員、副總經(jīng)理陳軍，副總工程師馬來(lái)秋，第二勘察設計院項目組人員參加了會(huì )議.

會(huì )上，與會(huì )專(zhuān)家和代表聽(tīng)取了設計單位、勘察單位、咨詢(xún)單位的匯報，對各專(zhuān)業(yè)設計文件進(jìn)行了審查，查閱了相關(guān)專(zhuān)題報告和資料，并就有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了充分討論。專(zhuān)家組一致認為，設計單位提交的初步設計文件內容全面，設計深度滿(mǎn)足《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》規定和要求。

武漢大都市區是長(cháng)江中游城市群的重要組成部分，是長(cháng)江經(jīng)濟帶的戰略支點(diǎn)，是“一芯兩帶三區”戰略的主中心。國家和省級重大戰略的實(shí)施，中心城市功能地位的提升，將為武漢大都市區的創(chuàng )新發(fā)展、協(xié)同發(fā)展創(chuàng )造新形勢新機遇。這就要求武漢大都市區形成更加緊密、更強輻射的快速交通體系。從服務(wù)武漢國家中心城市功能的角度，適應武漢由市域走向區域，實(shí)現同城化、一體化發(fā)展，要求加快構建近漢地區互聯(lián)互通的快速通道。從完善區域高速公路網(wǎng)布局結構的角度，武漢繞城高速匯集了京港澳、滬蓉、滬渝、福銀等多條國家主通道，交通瓶頸效應已然凸顯，隨著(zhù)通道交通量的持續增長(cháng)和建成區不斷外擴，不同需求的剝離和環(huán)線(xiàn)通道擴容已勢在必行。

孝漢應高速公路（福銀至武荊段）是武漢都市區環(huán)線(xiàn)高速公路重要組成部分，已納入《湖北省公路水路交通運輸“十三五”規劃中期評估報告》規劃項目庫。本項目及所在通道的建設將有效支撐武漢建設國家中心城市，加快武漢“大光谷”、“大車(chē)都”、“大臨港”、“大臨空”四大經(jīng)濟板塊建設，引領(lǐng)武漢大都市區發(fā)展，推動(dòng)武漢城市圈一體化進(jìn)程，同時(shí)優(yōu)化武漢城市圈國高網(wǎng)結構，增強通道供給能力，強化路網(wǎng)銜接與轉換，并為沿線(xiàn)地區經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供基礎設施保障。