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京港澳高速公路改擴建工程湖北北段初步設計通過(guò)評審
11月30日至12月1日,京港澳高速公路改擴建工程(湖北北段)初步設計技術(shù)審查會(huì )在武漢召開(kāi)。湖北省交通運輸廳、項目沿線(xiàn)各地市縣交通運輸局等單位的領(lǐng)導及代表、代部審查單位、咨詢(xún)單位出席了此次技術(shù)審查會(huì )。作為該項目的設計單位之一,湖北省交通規劃設計院股份有限公司黨委委員、副總經(jīng)理陳軍,第二勘察設計院項目組人員參加了會(huì )議。
會(huì )上,與會(huì )專(zhuān)家和代表聽(tīng)取了設計單位、勘察單位、咨詢(xún)單位的匯報,對各專(zhuān)業(yè)設計文件進(jìn)行了審查,查閱了相關(guān)專(zhuān)題報告和資料,并就有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了充分討論。專(zhuān)家組一致認為,提交的初步設計文件內容全面,設計深度滿(mǎn)足《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》規定和要求,同意設計文件通過(guò)審查會(huì )。
湖北歷來(lái)為中國水陸交通運輸樞紐,武漢市更是以“九省通衢”而聞名。京港澳高速公路湖北段于2002年9月全線(xiàn)建成通車(chē),包括湖北北段、軍山大橋和湖北南段三大部分,全長(cháng)339公里。近年來(lái)交通量增長(cháng)迅速,大型車(chē)比例不斷遞增,道路病害逐漸增加,導致京港澳高速公路服務(wù)水平急劇下降,武漢周邊部分路段服務(wù)水平已降至五級下限,現有高速公路已不能適應交通量快速發(fā)展需求,項目改擴建已勢在必行。
本項目的建設將提升京港澳高速公路通行能力,對于暢通國家南北向交通運輸大動(dòng)脈、完善優(yōu)化湖北省高速公路網(wǎng)絡(luò )、提升國家運輸通道安全運營(yíng)水平具有重要作用。本項目的建設作為補齊高速公路發(fā)展短板的需要,一方面將有效服務(wù)新時(shí)期“交通強國”國家戰略,成為推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展的有力抓手,另一方面將有利于強化武漢市綜合交通樞紐功能,加快武漢國家中心城市創(chuàng )建步伐,同時(shí)也將為湖北省開(kāi)展后續高速公路改擴建項目積累寶貴經(jīng)驗。
會(huì )上,與會(huì )專(zhuān)家和代表聽(tīng)取了設計單位、勘察單位、咨詢(xún)單位的匯報,對各專(zhuān)業(yè)設計文件進(jìn)行了審查,查閱了相關(guān)專(zhuān)題報告和資料,并就有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了充分討論。專(zhuān)家組一致認為,提交的初步設計文件內容全面,設計深度滿(mǎn)足《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》規定和要求,同意設計文件通過(guò)審查會(huì )。
湖北歷來(lái)為中國水陸交通運輸樞紐,武漢市更是以“九省通衢”而聞名。京港澳高速公路湖北段于2002年9月全線(xiàn)建成通車(chē),包括湖北北段、軍山大橋和湖北南段三大部分,全長(cháng)339公里。近年來(lái)交通量增長(cháng)迅速,大型車(chē)比例不斷遞增,道路病害逐漸增加,導致京港澳高速公路服務(wù)水平急劇下降,武漢周邊部分路段服務(wù)水平已降至五級下限,現有高速公路已不能適應交通量快速發(fā)展需求,項目改擴建已勢在必行。
本項目的建設將提升京港澳高速公路通行能力,對于暢通國家南北向交通運輸大動(dòng)脈、完善優(yōu)化湖北省高速公路網(wǎng)絡(luò )、提升國家運輸通道安全運營(yíng)水平具有重要作用。本項目的建設作為補齊高速公路發(fā)展短板的需要,一方面將有效服務(wù)新時(shí)期“交通強國”國家戰略,成為推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展的有力抓手,另一方面將有利于強化武漢市綜合交通樞紐功能,加快武漢國家中心城市創(chuàng )建步伐,同時(shí)也將為湖北省開(kāi)展后續高速公路改擴建項目積累寶貴經(jīng)驗。
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