日前，建德市交通發(fā)展投資公司啟動(dòng)了320國道建德楊村橋至會(huì )澤里段改建工程的可行性研究和勘察設計招標。建設資金來(lái)源上級補助與自籌。

320國道建德乾潭至壽昌段長(cháng)約61公里，現狀為雙向四車(chē)道一級公路，路基寬度24.5米，航頭段長(cháng)約16.66公里，現狀為雙向四車(chē)道二級公路加寬標準，路基寬度18米。320國道穿越建德市洋溪街道、新安江街道和更樓街道的核心區域，沿線(xiàn)地塊復雜、城市化程度高，交叉口眾多，機非混行嚴重，道路服務(wù)水平低，已難以滿(mǎn)足基本的交通功能需求，因此320國道的改建是十分迫切且必要的。


擬將320國道建德楊村橋至會(huì )澤里段改建工程起點(diǎn)定于楊梅公路與現狀320國道交叉口，利用楊梅公路線(xiàn)位至千家村向南跨越新安江另辟新線(xiàn)，經(jīng)楊村橋鎮、梅城鎮、下涯鎮、更樓街道，沿山嶺溝谷布線(xiàn)，于壽昌鎮回到老路，利用現狀320國道，航頭段拓寬為25.5米，終點(diǎn)位于杭州建德與衢州交界處，改建總里程約58.19公里，總投資約78億元。

主線(xiàn)跨越新安江，為IV級航道，于更樓街道東側連續穿越山脈，可能需設置2座特長(cháng)隧道，本次改建同步建設更樓連接線(xiàn)約4.2公里。主線(xiàn)按交通部《公路工程技術(shù)標準》一級干線(xiàn)公路標準建設，采用雙向四/六車(chē)道，設計速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5/33米，連接線(xiàn)按二級集散公路標準建設，采用雙向兩車(chē)道，設計速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米。項目預計橋梁35座及隧道5座。

計劃在簽訂合同后45天內，提交工程可行性研究報告送審稿。收到咨詢(xún)單位、發(fā)包人和上級主管部門(mén)審查意見(jiàn)后10天內，提交工程可行性研究報告報批稿。工程可行性研究報告批復后1個(gè)月內，編制總體勘察設計大綱及外業(yè)勘測與地質(zhì)勘察指導書(shū)，并報發(fā)包人批準。通過(guò)初測、初勘外業(yè)驗收。初測、初勘外業(yè)驗收后2個(gè)月內，提交初步設計文件送審稿。初步設計文件審查后1個(gè)月內，通過(guò)詳勘、定測外業(yè)驗收。

合同簽訂后3個(gè)月內，陸續提交各專(zhuān)題研究報告（如需要）送審稿。詳勘、定測外業(yè)驗收后3個(gè)月內，提交施工圖設計文件送審稿。收到咨詢(xún)單位、發(fā)包人和上級主管部門(mén)審查意見(jiàn)后10天內，對勘察報告、各設計文件及專(zhuān)題研究報告進(jìn)行修改完善，提交勘察報告、初步設計文件、專(zhuān)題研究報告報批稿、施工圖設計文件報批稿。