隨著(zhù)經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展，人們的生活水平質(zhì)量得到提高，對日常的需求也越來(lái)越高，為了滿(mǎn)足人們日益增長(cháng)的需求，區域間的貿易往來(lái)開(kāi)始逐漸頻繁，公路運輸就成為主要的來(lái)往方式，因此國家就加快了高速公路工程建設的腳步。高速公路房建作為工程建設中的重要環(huán)節對于整個(gè)工程建設來(lái)說(shuō)作用是非常大的，但是目前在高速公路房建工程設計中還是存在著(zhù)很多問(wèn)題，基于此，本文將主要圍繞這一環(huán)節，詳細講述高速公路房建工程設置上常見(jiàn)的問(wèn)題和具體的解決方法。

關(guān)鍵詞:高速公路;房建工程;問(wèn)題;對策

中國當前的交通運輸方式種類(lèi)多樣，但主要還是以公路運輸方式為主，因此高速公路在交通運輸中得地位是非常重要的。近幾年我國高速公路施工在房建工程上的問(wèn)題越來(lái)越明顯，已經(jīng)成為當前社會(huì )所關(guān)注的重點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題。針對高速公路房建工程設計上常見(jiàn)的問(wèn)題，下文進(jìn)行了總結分析，并且提出了具體的解決對策。

一、高速公路房建工程設計常見(jiàn)的問(wèn)題

高速公路對于我國社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展起到非常重要的作用，所以國家加快了對高速公路工程施工建設的步伐。在高速公路工程中房建工程是一項特殊的建筑施工，它與其他的民用建筑不同，高速公路房建工程設計的范圍很廣，是一項綜合性的工程，其中包含建筑、交通、規劃以及環(huán)保等多項功能于一體。房建工程的施工能夠直接影響整個(gè)工程建設的質(zhì)量安全和外在形象?，F在我國在房建工程設計上還是存在著(zhù)一些問(wèn)題，這些問(wèn)題將會(huì )直接影響高速公路工程的整體建設，影響我國經(jīng)濟發(fā)展，所以要及時(shí)的發(fā)現問(wèn)題，進(jìn)行合理的解決。

(一)設計的界面不夠清晰高速公路房建工程施工的好壞對于整個(gè)工程建設是有著(zhù)非常大影響的，它與我國的交通工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)有著(zhù)密不可分的聯(lián)系。高速公路交通工程及沿線(xiàn)設施設計通用規范中曾指出房建工程的設計界面等相關(guān)規定。雖然有了相關(guān)規定的要求，但是在房建工程施工中，卻沒(méi)有對各專(zhuān)業(yè)的具體負責范圍有明確的規定，所以在房建施工中，無(wú)法清晰地與其他專(zhuān)業(yè)進(jìn)行明確的劃分，例如交通工程、環(huán)境工程等，從而影響各個(gè)專(zhuān)業(yè)之間出現設計上的遺漏問(wèn)題，或者做一些重復的工作，這樣不僅工程施工效率得不到提升，反而還會(huì )阻礙工程項目的正常有效施工。
(二)房建工程規劃設計不完善在高速公路房建工程中，規劃設計不完善也是一個(gè)重要的問(wèn)題。目前在房建工程中規劃設計不能從長(cháng)遠看待，缺乏整體性和全面性，很多施工單位只能依照圖紙進(jìn)行施工，不能對施工場(chǎng)地進(jìn)行實(shí)地的考察。因為高速公路房建工程間距大，站點(diǎn)多的特點(diǎn)，以站點(diǎn)為單位進(jìn)行方案設計是非常有必要的?，F在由于忽視了規劃設計的完善性，在高速公路工程施工結束后，造成了高速公路線(xiàn)上沒(méi)有統一的可識別性，建筑也是各式各樣，沒(méi)有統一的風(fēng)格，是整個(gè)房建工程與高速公路嚴重脫節。

(三)房建工程建設規模不足隨著(zhù)經(jīng)濟技術(shù)的不斷發(fā)展，人們的生活水平提高，對出行方式的需求也逐漸增多，高速公路管理模式也發(fā)生了轉變，建設規模也向人性化、品質(zhì)化和多元化方向發(fā)展。但是在實(shí)際設計施工中我國高速公路房建工程的建設規模還是采用了很多年前的規范標準實(shí)施，先實(shí)施的房建工程建設規模已經(jīng)不在適應當前發(fā)展的需求，對于高速公路的發(fā)展起不到積極地作用，也不利于高速公路服務(wù)質(zhì)量的提升。

(四)房建工程缺少系統的綠色設計我國交通運輸部發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施綠色公路建設的指導意見(jiàn)》對高速公路房建工程的發(fā)展，起到了積極地促進(jìn)作用。提升了公路建設的理念，也轉變了公路建設的發(fā)展的方式。但是由于這項設計所涉及的專(zhuān)業(yè)太多，所以在真正的實(shí)踐中缺乏一定的系統性，設計太過(guò)零散，在資源上也造成了浪費，并且綠色設計的效果并沒(méi)有很明顯。

(五)房建工程設計人員專(zhuān)業(yè)能力較低設計人員的專(zhuān)業(yè)水平高低直接影響房建工程的整體設計效果?，F在我國開(kāi)始全面加強房建工程設計問(wèn)題，但是卻從根本上忽視了設計人員自身的問(wèn)題。我國高速公路房建工程設計力量基礎較為薄弱，很多設計人員的技術(shù)水平較低，不能全面綜合對高速公路進(jìn)行房建設計，在房建設計中方案過(guò)于單一，不能根據當前的發(fā)展以及高速公路實(shí)際場(chǎng)地進(jìn)行創(chuàng )新調整，設計方案很多都太過(guò)老套，經(jīng)驗不足，并且沒(méi)有對相關(guān)房建專(zhuān)業(yè)進(jìn)行相關(guān)的培訓，缺乏專(zhuān)業(yè)的設計創(chuàng )新型人才，思想意識落后。

二、高速公路房建工程設計問(wèn)題的對策分析

根據目前我國高速公路房建工程設計中所出現的問(wèn)題，應該及時(shí)的進(jìn)行解決，針對上述所提的問(wèn)題，總結概括了一下幾點(diǎn)具體的解決措施，以此完善房建工程設計上的不足

(一)明確房建工程與其他工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)的界面針對高速公路房建工程設計界面不清晰這一問(wèn)題提出解決措施，明確房建工程與其他相關(guān)工程的專(zhuān)業(yè)界面。首先要解決與主體工程之間存在交叉和容易造成界面不清晰的這一問(wèn)題。房建工程設計中要進(jìn)行科學(xué)合理的工程選址，因為房建選址的合理與否都會(huì )影響到整個(gè)高速公路工程，使高速公路的效益無(wú)法全面發(fā)揮。因此在選址時(shí)應該考慮的全面一些，將服務(wù)區、收費站等重要場(chǎng)所都包含其中，從細節抓起，充分考慮到各類(lèi)建筑場(chǎng)所對場(chǎng)地的需求，根據這些全面綜合的考慮，選址時(shí)應有主體的設計單位來(lái)帶頭進(jìn)行相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程，例如交通安全、環(huán)境以及房建單位的設計人員都要到場(chǎng)，全員參與，從專(zhuān)業(yè)工程角度進(jìn)行綜合商討。雖然現在我國高速公路工程，在工可批復時(shí)就已經(jīng)完成圖紙的預審批復，但還是應該要求房建設計部門(mén)在前期就要參與到房建場(chǎng)地的選址工作中去，與主體和交通工程專(zhuān)業(yè)進(jìn)行科學(xué)綜合的商討，以此確定選址場(chǎng)所。此外房建工程設計單位在場(chǎng)地路面和道路上也要積極地與主體工程專(zhuān)業(yè)進(jìn)行結合，對一些工程排水和場(chǎng)地排水等路面進(jìn)行設計，進(jìn)行場(chǎng)地回填或平整，房建單位只需要提供相關(guān)的設計文件，主體工程方根據設計的文件進(jìn)行現場(chǎng)的施工操作。同時(shí)一些護坡和邊溝用地也要考慮實(shí)地的用地情況。另外對交通工程和沿線(xiàn)設施也要有明確的規劃，根據相關(guān)規范要求來(lái)合理地運作，減少因為界面劃分不清晰而造成的一些不必要問(wèn)題。

(二)根據實(shí)際場(chǎng)地進(jìn)行整體的規劃設計房建工程設計應該有整體性和實(shí)際可操作性，所以就應該因地制宜的進(jìn)行整體性的規劃。在設計時(shí)要確保各個(gè)站點(diǎn)之間的連貫和統一，根據當地的自然環(huán)境、人文和地域特點(diǎn)來(lái)設計房建方案。盡可能的將當地的特色、特點(diǎn)，通過(guò)房建工程體現，在規劃是要與自然環(huán)境相融合。

(三)確定合理的建設規模高速公路房建工程應該根據實(shí)際情況出發(fā)，合理的確定建設規模，不能生搬硬套，在滿(mǎn)足功能需求的前提下，積極創(chuàng )新，科學(xué)合理的來(lái)制定。由于我國各地區發(fā)展存在差異性，經(jīng)濟發(fā)展狀況也各不相同，所以在設計建設規模時(shí)也要考慮到這一點(diǎn)，根據當地的實(shí)際狀況設計規模標準。

(四)房建工程系統化綠色設計隨著(zhù)綠色公路建設的提出，綠色設計也被運用到房建工程中，但是由于設計的專(zhuān)業(yè)太多，缺乏系統性，所以在真正的實(shí)踐中效果并不是很好。所以加強綠色設計在房建工程上的系統性是很有必要的。在設計中，應該根據高速公路自身的發(fā)展特點(diǎn)來(lái)選擇合適的綠色技術(shù)，可以?xún)?yōu)先的選擇一些地方性的建筑材料以及設備，對廢棄物考慮能否循環(huán)利用，應用可再生資源，例如太陽(yáng)能系統，對水源也要進(jìn)行有限的利用，選擇一些節省水的設備，加強對管道漏水系統的檢測等。綠色房建系統化的設計能夠很大程度的節省資源，保護環(huán)境發(fā)展。

(五)提高房建設計人員的專(zhuān)業(yè)能力在高速公路房建工程中設計人員的專(zhuān)業(yè)能力高低將會(huì )直接決定工程的整體狀況。所以加強房建設計人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力是非常有必要的。設計單位應該定期開(kāi)展設計培訓，提高自身對建筑的創(chuàng )新意識，豐富房建工程設計等相關(guān)知識。

三、結語(yǔ)

重視高速公路中房建設計相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程是非常有必要的，雖然我國高速公路房建工程在設計上還存在一些問(wèn)題，但是隨著(zhù)不斷地研究實(shí)踐，創(chuàng )新解決對策，相信一定會(huì )克服這些問(wèn)題，提高房建工程的品質(zhì)，更好地將房建工程效益發(fā)揮出來(lái)，促進(jìn)高速公路工程的服務(wù)價(jià)值提升。