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海綿城市視角下的市政道路給排水設計
當前,人們生活水平的不斷提高,以及對城市環(huán)境和功能的要求逐漸改變,現代城市的建設和管理在傳統理念下已無(wú)法滿(mǎn)足人們的要求。海綿城市理念的提出對于城市的改進(jìn)有著(zhù)重要的意義,其主要特點(diǎn)為具有良好的彈性空間,對于環(huán)境有著(zhù)良好的適應性。這種理念近年來(lái)受到人們的廣泛關(guān)注,筆者通過(guò)對該概念的闡述,同時(shí)分析了城市市政道路給排水系統的設計在該理念的應用下所發(fā)生的改變。結果發(fā)現海綿城市的理念對于城市給排水規劃和設計有著(zhù)巨大的影響。其能夠有效的解決城市內澇的問(wèn)題,進(jìn)一步還可以提高工程的質(zhì)量以及功能。
關(guān)鍵詞:海綿城市 市政工程 給排水 規劃設計
中圖分類(lèi)號:F299.2 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2019)08(c)-0047-02
當前,大中小城市的道路覆蓋程度在不斷擴大,市政道路的工程量在不斷提升,但在傳統的理念下城市的雨水排放能力明顯滿(mǎn)足不了城市建設的需求,很多地方內澇的問(wèn)題較為嚴重,甚至對城市的發(fā)展產(chǎn)生了較大的影響。海綿城市理念的提出對于城市給排水的設計有著(zhù)重要的意義,因此,采用海綿城市的理念對城市道路給排水進(jìn)行設計,有利于提升該工程項目的規劃,并且能夠對水資源進(jìn)行很好的利用,減少或者避免城市用水的浪費以及污染事件的發(fā)生。
1 海綿城市概述
城市市政工程隨著(zhù)城市的不斷發(fā)展,其工程量變得越來(lái)越多,這也對城市的給排水的規劃和設計產(chǎn)生了新的要求,也就是需要讓城市在吸水和排水方面有一定的彈性空間,這也是海綿城市最大的特性。其像海綿一樣,可以對水產(chǎn)生蓄存和過(guò)濾的作用,對不同的環(huán)境有著(zhù)良好的適應能力,這樣對于雨水多的城市,可以有效的應對城市內澇以及洪水等問(wèn)題,形成具有天然性的水循環(huán)體系。其主要表現有以下幾點(diǎn)。
1.1 協(xié)調城市建設與自然生態(tài)環(huán)境的關(guān)系
傳統的城市開(kāi)發(fā)模式,沒(méi)有對城市的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行考慮和規劃,最大的目的是將土地利用效率提升到最高,這種開(kāi)發(fā)模式較為粗狂,進(jìn)而在雨季到來(lái)時(shí),會(huì )顯著(zhù)的增加地表徑流量,造成城市的積水和內澇。而將海綿城市的理念與現代的城市給排水的設計和規劃融合成一體,可以有效的對水生態(tài)環(huán)境進(jìn)行一定的保護,并可以與自然生態(tài)環(huán)境保持更加和諧的關(guān)系。
1.2 實(shí)現對城市水文循環(huán)系統的重構
傳統模式下的城市規劃,只是簡(jiǎn)單的讓土地更加的硬化,在有限的土地資源上建設更加多的建筑,這就使得該區域的原有的水文系統的循環(huán)產(chǎn)生較大的影響?,F將海綿城市引入到市政道路給排水的工程規劃和設計中,會(huì )對其傳統的排水模式發(fā)生較大的改變,其主要是模仿了自然生態(tài)系統的特點(diǎn),對地表徑流進(jìn)行了合理的調節和利用,對城市水文循環(huán)系統實(shí)施了重構,保證雨水可以有效的被回收,也可以作為地下水的補充或者自然景觀(guān)的設計等。進(jìn)一步增加了城市的道路的功能和美感。
1.3 設計全新的給排水系統
在新的海綿城市的理念下,對城市道路給排水的設計主要考慮的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)包括:雨水的滲透、滯留和儲存,同時(shí)還有這些儲存的水資源如何的進(jìn)行過(guò)濾和有效的利用,多余的水資源如何排出。這些關(guān)鍵點(diǎn)對于城市給排水設計都有著(zhù)較大的影響,而新的模式下,加強了對雨水滲透能力的設計,同時(shí)也減少了雨水在地表的滯留,經(jīng)過(guò)儲存和凈化后再進(jìn)行重新的循環(huán)利用。在空間的規劃和布局方面更加的合理,讓城市的規劃更加的完善。
2 海綿城市理念下的市政工程給排水規劃設計分析
市政城市道路工程在設計之前,要對當地的情況進(jìn)行相應的考察,主要考察的指標包括當地的水資源的分布情況、當地每年的降雨量以及該地區的地形地貌地質(zhì)等特點(diǎn)。對這些特點(diǎn)進(jìn)行綜合考慮后,對當地的水資源進(jìn)行合理的優(yōu)化,保證城市給排水體系更加的科學(xué)合理。同時(shí)在設計的過(guò)程中重點(diǎn)要考慮當地是否有發(fā)生洪澇的以及當地的污水排放量是多少的問(wèn)題,并對當地的污水排放量進(jìn)行考察和計算,為設計時(shí)提高給排水體系的排污效能提供理論參考依據。保證城市的污水和洪澇等問(wèn)題可以有效的進(jìn)行解決??傮w來(lái)講,海綿城市的概念在城市道路給排水的規劃上的特點(diǎn)如下。
2.1 城市人行道的規劃設計
傳統的城市道路在建設的時(shí)候,其表面主要使用的材料為瀝青和混凝土。在進(jìn)行多年使用后,產(chǎn)生的主要問(wèn)題就是排水和水的滲透功能較差,如果雨季的降水量較高,加上洪水的威脅,很容易導致城市出現內澇的現象。在新的模式下,城市給排水體系在設計時(shí),對水的滲透性給予了重點(diǎn)考慮,并使用了新型的材料,保證雨水可以有效的滲透到地下,并將其合理的鋪設到人行路上。同時(shí)在基礎層中鋪設了排水管道,其與水平面保持了一定的角度,縱向坡度設定在2.5% 以?xún)?,而橫向坡度設定在1%~2%。
2.2 車(chē)行道的規劃設計
在城市的規劃中,使用海綿城市的理念,可以有效的減少城市行車(chē)道路上出現熱島效應,因為車(chē)行道在設計時(shí)考慮到其承載力等因素,一般需要設計成瀝青混凝土的路面,并且其中層也需要設計成非透水的模式,防止地基受到一定的損害,從而減少形成道路的使用壽命。因此道路設計時(shí)需要有一定的坡度,縱向要控制在0.3%~6%,而橫向要控制在1%~1.5%。
2.3 綠化帶規劃設計
在海綿理念的引入下,城市不僅在儲水和排水方面的性能有著(zhù)較大的提高,同時(shí)在水的過(guò)濾方面也更加的優(yōu)良,在設計的時(shí)候對其過(guò)濾性能進(jìn)行了有效的考慮。需要在道路上進(jìn)行植土,同時(shí)在建設道路的過(guò)程中要進(jìn)行礫石層的設計。加上要在合理的位置進(jìn)行綠化帶的設計,合理的設計雨水的分布口。使得綠地可以暫時(shí)性的將雨水進(jìn)行儲存,多余的雨水通過(guò)排水系統排出。
2.4 附屬設施的規劃設計
對道路的設計可以考慮進(jìn)行附屬設施增加,但要根據當地的水文條件進(jìn)行合理的規劃,讓其排水的效果更佳。在設計時(shí)可以利用周邊與地表的高度差,將雨水可以有效的匯總到雨水口,再利用經(jīng)過(guò)打孔后的立緣石,讓雨水可以流入綠化帶中。另外,城市主要干道尤其是行車(chē)道,主要是采用了硬化的處理,一是缺乏美感,二是很難對雨水進(jìn)行過(guò)濾和排出。因此可以基于海綿城市理念在道路系統中增加植草溝,讓植物可以有效的在地表對雨水進(jìn)行蓄積和過(guò)濾,有效的利用了植物的吸水作用,同時(shí)還可以讓城市更加的美觀(guān),道路功能更加的全面。
3 結語(yǔ)
總而言之,海綿城市在城市道路給排水中的應用,可以對市政給排水系統的性能有著(zhù)較大的提高,其主要是引入了海綿的特性和理念,能夠將水資源進(jìn)行良好的吸收和排放,并且在設計時(shí)對當地的地形和地貌,以及水資源都進(jìn)行了充分的考慮,實(shí)現了城市給排水系統的重構,并有著(zhù)更加優(yōu)良的生態(tài)性能,使得城市在雨水的排放和重新利用上更加的科學(xué)合理,與自然生態(tài)系統形成更加和諧的關(guān)系。
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