就城市道路工程路基路面設計的有關(guān)內容進(jìn)行了簡(jiǎn)單的講述與解析,介紹了城市道路工程路基路面設計的準則,講述了城市道路工程路基路面設計的重點(diǎn)。通過(guò)文章對城市道路有關(guān)內容的探究,能夠有效的提高城市道路有關(guān)的探究效果,為我國的實(shí)際創(chuàng )建提供最大化的動(dòng)力,使城市道路工程路基路面的設計能夠取得進(jìn)一步的提高。
        關(guān)鍵詞：城市道路; 路基路面; 設計要點(diǎn);
        城市道路工程的路基與路面對道路的承載功能等對各方面都有著(zhù)非常大的聯(lián)系，在實(shí)際創(chuàng )建的過(guò)程中，對道路的路基與路面的建造工作進(jìn)行探究含有極其重要的涵義，能夠進(jìn)一步的保障車(chē)輛正常運行。從我國經(jīng)濟的發(fā)展以及建設的過(guò)程來(lái)說(shuō)，交通運輸展現出了極大程度的上漲，運輸車(chē)輛的承載能力也在持續的提高，因此對城市道路的質(zhì)量提出了更高的需求。根據目前我國城市道路的實(shí)際狀況我們能夠知道，道路出現了非常多的破損，如果要想減少與城市道路有關(guān)問(wèn)題造成的影響，必須通過(guò)有效的方法進(jìn)行對城市道路的維修以及保養等工作，所以必須要根據實(shí)際的要求，加強對城市道路路基路面設計的改善，使城市道路能夠發(fā)揮出更好的應用效果。
        1 城市道路工程路基路面的設計準則
        在對城市道路工程進(jìn)展設計工作的過(guò)程中，應該在總體策劃符合我國道路建設標準的基礎之上，增強城市道路工程設計工作的實(shí)際效果，在利用土地進(jìn)行對城市道路工程建造的過(guò)程中，應該進(jìn)一步的提高土地開(kāi)發(fā)的實(shí)際效果，增強并改善城市土地工程建造的力度，進(jìn)一步的提高城市的進(jìn)展速度。為我國的城市環(huán)境建造提供更多的幫助，為城市提供更為優(yōu)異的交通條件，使城市道路工程建造工作的實(shí)際效果持續提高。
        在對城市道路路基路面進(jìn)行設計的過(guò)程中，應該在市場(chǎng)的進(jìn)展狀況入手，與城市道路建造的實(shí)際效果相匹配。
        2 城市道路路基路面的排水
        在目前城市道路工程路基路面進(jìn)行施工的過(guò)程中，需要有關(guān)的施工人員確切的保證城市道路的穩定性以及強度，其中水是對城市道路的穩定性以及強度造成嚴重影響的主要原因。依照大量的探究數據證實(shí)，城市道路損害的根本因素就是由于水的腐蝕作用，因此，在目前針對城市道路工程的路基路面進(jìn)行設計以及策劃的過(guò)程中，應該將城市道路的排水設計工作高度的正式起來(lái)，應該進(jìn)一步的改善城市道路的排水設備，以及創(chuàng )建相對來(lái)講較為健全的道路排污系統。這樣一來(lái)，才能夠進(jìn)一步的降低由于水的腐蝕導致城市道路的損壞，從而進(jìn)一步的提升城市道路項目的總體質(zhì)量，其中有關(guān)的施工人員可以運用的城市道路排水方案主要包含：第一，城市道路工程地面排水設計，主要就是在城市道路地面設計排水溝渠，將城市道路路基內的水排到排水溝渠里，這樣就實(shí)現了城市道路工程的排水目標。針對于高速公路或者是國家級公路來(lái)說(shuō)，應該選用排水溝渠進(jìn)行排水的形式。第二，應該增強城市道路路面的排水設計工作。在對城市道路路基路面進(jìn)行排水設計的過(guò)程中，需要有關(guān)施工人員能夠迅速的將道路路面的水有效的排空，避免積水流到道路路面導致道路服務(wù)工作無(wú)法正常進(jìn)行。
        3 城市道路工程路基以及路面的設計要點(diǎn)
        3.1 城市道路工程路基的設計要點(diǎn)。
        在對城市道路工程進(jìn)行設計工作的過(guò)程中，應該從城市建造的實(shí)際狀況入手，因為城市道路作為人群外出的主要基礎，只有保障城市道路的實(shí)際質(zhì)量，才能夠取得更大程度的進(jìn)步。路基的設計狀況會(huì )對城市道路的質(zhì)量造成直接的影響，如若城市道路在應用的過(guò)程中出現了變形等狀況，則會(huì )對城市道路的應用效果造成非常嚴重的負面影響。經(jīng)過(guò)以往的探究我們能夠知道，在實(shí)際的道路路基工程建造的過(guò)程中，主要是應用土石方進(jìn)行建造。
而在對由于城市道路出現問(wèn)題造成交通事故的偵查中能夠知道，導致相關(guān)問(wèn)題發(fā)生的主要因素是城市道路路基發(fā)生變形等，因此在道路路基實(shí)際建造的過(guò)程中，一定要將道路路基建造的效果正視起來(lái)，保障城市道路路基的穩定性，使城市道路路基的穩定性以及抗變形能力持續的提高，為城市道路路面的建造提供更多的便捷。在對城市道路路基進(jìn)行設計工作的過(guò)程中，首先應該將施工材料的選擇效果正視起來(lái)，尋找最為合適的施工材料對于城市道路建造工作的實(shí)際效果具有非常重要的涵義。其次就是應該將壓實(shí)的狀況正視起來(lái)，城市道路建造的標準應該高于進(jìn)行設計工作時(shí)制訂的標準，提升城市道路驗收的效果，需要保障城市道路路基的穩定性以及抗變形能力。再次是應符合本地域的土質(zhì)條件，由于在不同的地域進(jìn)行道路建造的過(guò)程中，土質(zhì)等多個(gè)方面會(huì )出現非常大的差異。所以在對城市道路路基進(jìn)行設計以及施工的過(guò)程中，需要從所在地域的土質(zhì)入手，保障城市道路路基的穩定性以及抗彎能力符合道路建造的標準。最后是應該充分的滿(mǎn)足城市環(huán)境保護的工作要求。城市道路工程路基的建造會(huì )對城市環(huán)境造成一定程度的影響，所以在對城市道路路基進(jìn)展設計工作的過(guò)程中，應該保障道路路基工程的建造的合理性，借此有效的降低城市道路建造對城市環(huán)境的污染，保障城市環(huán)境建造的實(shí)際效果，降低對城市環(huán)境的影響程度。
        3.2 城市道路工程路面的設計要點(diǎn)。
        城市道路路面的設計工作一直都是城市道路設計工作的要點(diǎn)，因為在交通運輸行業(yè)持續進(jìn)展的過(guò)程中，會(huì )直接的對城市道路的路面造成嚴重的影響，運輸車(chē)輛的載量與運輸車(chē)輛的數量的不斷增多，對城市道路的路面質(zhì)量提出了更多的需求，所以應該進(jìn)一步的增強城市道路路面的實(shí)際建造效果，以此保障城市道路路面的穩定性。在對城市道路路面設計的過(guò)程中，應該從道路的綜合方面入手，借此保障城市道路路面設計的實(shí)際效果。提升城市道路路面的強度有著(zhù)非常重要的涵義，使城市道路路面能夠擁有更長(cháng)時(shí)間的應用壽命，在溫度較低的環(huán)境下，能夠取得更高的穩定效果。上面所說(shuō)的內容對于人群的交通安全來(lái)說(shuō)，有著(zhù)非常重要的涵義。提升城市道路路面對溫度的是適應能力，能夠降低城市道路路面在溫度過(guò)低或者溫度過(guò)高的情況下出現問(wèn)題的幾率。而在科學(xué)技術(shù)持續進(jìn)展的過(guò)程中，柔性道路路面已經(jīng)成為了現時(shí)期最為重要的點(diǎn)，因此在應用這個(gè)模式實(shí)際建造城市道路路面的過(guò)程中，必須要進(jìn)一步的提高城市道路路面的實(shí)際建造效果，為城市道路的進(jìn)展提供最大程度的動(dòng)力。首先是應該保障城市道路路面具有一定的防水能力。在對城市道路路面進(jìn)展設計工作的過(guò)程中，應該在構造防水以及連接位置防水等多個(gè)方面增強設計效果，使結果體系更加完善。其次就是應該保障施工材料的穩定性。在對城市道路路面進(jìn)展設計工作的過(guò)程中，必須要選用符合標準的施工材料。在這個(gè)過(guò)程中，應該改良施工材料的應用效果，持續的提升道路路面的質(zhì)量，借此保障骨料的黏度。最后是應該保障施工材料的平整程度。在對城市道路路面進(jìn)行實(shí)際施工的過(guò)程中，應該通過(guò)有效的辦法控制城市道路路面的質(zhì)量。在不同的過(guò)程通過(guò)各自有效的控制工作，以此來(lái)進(jìn)一步的提高城市道路路面建造的質(zhì)量，使城市道路路面在實(shí)際的應用過(guò)程中能夠發(fā)揮出自身更高的作用。
        4 結論
        在對城市道路進(jìn)行實(shí)際建造的過(guò)程中，道路建造設計工作的實(shí)際效果會(huì )對城市道路的應用壽命造成極大的影響。因此在城市道路實(shí)際建造的過(guò)程中，必須要增強城市道路路基以及路面的設計實(shí)際效果，根據城市道路的設計準則選取最精確的建造形式，針對城市道路的實(shí)際狀況，選用最科學(xué)合理的設計形式，根據科學(xué)合理的設計方案，保障城市道路的應用效果，使城市道路能夠取得進(jìn)一步的提高，降低有關(guān)問(wèn)題對城市道路造成的影響。