市政道路工程是我國城市化建設和現代化發(fā)展的重要標志，在很大程度上體現著(zhù)我國的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平。而市政道路設計作為其建設的基礎和保障，設計水平直接影響著(zhù)后期的工程建設水平和使用效益，因此，設計單位需要加強對市政道路設計工作的重視，結合工程設計要求和周?chē)牡刭|(zhì)、地形以及其他因素的影響，明確設計要點(diǎn)，制訂完善的設計方案，最終促使市政道路工程可以在城市發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮最大的作用。
        關(guān)鍵詞：市政工程；道路設計；原則；方法
        引言
        城市市政道路建設對提高城市居民生活質(zhì)量以及凸顯城市風(fēng)貌起著(zhù)重要作用，同時(shí)還從側面反映出城市經(jīng)濟發(fā)展水平，因此道路設計應結合城市發(fā)展規劃展開(kāi)綜合設計，并始終貫徹人性化設計理念，增強道路使用功能，對車(chē)行道和人行道區域要進(jìn)行合理劃分，減輕交通擁堵的情況，為人們出行提供一定的便利條件。與此同時(shí)，還要注重城市環(huán)境功能，做好道路兩旁景觀(guān)設計，美化城市環(huán)境，樹(shù)立良好的城市形象，提高居民生活幸福指數，為當地城市化發(fā)展提供必要支持。
        1城市市政道路設計的重要性
        近年來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，國民的生活質(zhì)量水平在不斷提升，與此同時(shí)，城市市政道路也會(huì )隨著(zhù)國民出行量的不斷增加而變得十分擁擠。目前，國民的出行量和次數已經(jīng)大大超出了市政道路的負荷量，導致市政道路已經(jīng)很難滿(mǎn)足國民出行的基本需求，也使得各種路面問(wèn)題層出不窮。因此，城市市政道路設計這個(gè)概念的出現就是為了有效解決這一交通問(wèn)題，從而保障國民出行的安全。除此之外，城市市政道路作為城市建設發(fā)展的一道風(fēng)景線(xiàn)，代表著(zhù)整個(gè)城市的發(fā)展方向和文明，這也是美化城市的一項重要內容。由此可知，合理的城市市政道路規劃設計不僅能夠展現出城市的風(fēng)貌和建設水平，同時(shí)還能夠確保城市道路交通的有序運行。
        2城市市政道路設計的原則
        2.1遵循人性化的設計思路
        人性化設計理念要始終貫穿于市政道路設計中，不僅要滿(mǎn)足人們日常出行的需要，還要避免交通擁堵。無(wú)障礙設計也是人性化設計的重要體現之一，提高了殘疾人出行的安全性，增強了道路實(shí)用性。人性化道路設計要充分了解城市交通特征，對特殊區域要進(jìn)行特殊處理，如防滑地磚、不同顏色地磚等，提示行人要注意腳下安全。
        2.2體現城市特色以及功能性
        城市道路設計除了要保證行人安全及緩解交通擁堵情況，還要盡量凸顯城市特色，為城市發(fā)展提供更便捷、更精準的服務(wù)。特別是在我國經(jīng)濟高速發(fā)展的背景下，城市人口數量、經(jīng)濟建設水平、地理位置等都關(guān)系城市道路設計的合理性。同時(shí)還要結合周邊環(huán)境，避免影響人們的日常學(xué)習和生活。與此同時(shí)，還要注重自身的文化建設，切莫一味地追求國際化形式而丟失了原有的特色，要形成具有特色的城市景觀(guān)，為人們提供滿(mǎn)意、便捷的生活。
        2.3融入城市的發(fā)展規劃
        市政道路設計的中心思想要結合城市發(fā)展規劃展開(kāi)綜合設計，城市規劃不僅關(guān)系著(zhù)群眾日常生活，還關(guān)系著(zhù)城市今后的發(fā)展，只有確立好城市發(fā)展目標，才能更好地開(kāi)展城市建設工作。特別是在城市化高速發(fā)展的背景下，城市外來(lái)人口不斷增多，城市路標、交通狀況以及環(huán)境等都會(huì )影響人們對城市的好感度；此外，如果沒(méi)有做好城市道路規劃就盲目開(kāi)展道路建設，會(huì )導致剛建成沒(méi)多久的道路被迫拆除，造成嚴重的資源浪費。因此在建設前，一定要協(xié)同各部門(mén)做好道路規劃工作，結合城市今后總體發(fā)展規劃制訂合理的設計方案，滿(mǎn)足城市交通功能，為城市發(fā)展奠定基礎保障。
        3城市市政道路設計的方法
        3.1重視平面、縱斷面設計
        3.1.1道路平面設計的關(guān)鍵點(diǎn)
        對市政道路進(jìn)行平面設計時(shí)，首先應搜集該區域范圍的城市規劃資料，并以該城市規劃內容為基礎進(jìn)行道路平面設計。
在平面設計過(guò)程中，可以對城市規劃中不滿(mǎn)足市政道路設計規范要求的參數進(jìn)行調整與優(yōu)化，使道路平面線(xiàn)形更流暢，行車(chē)舒適性和安全性更高。如果現場(chǎng)實(shí)際與規劃出入較大，需要在征得規劃部門(mén)意見(jiàn)的基礎上結合政府部門(mén)的相關(guān)文件，對道路的平面進(jìn)行調規設計，該設計除需滿(mǎn)足設計規范要求外，還需考慮近、遠期道路的使用情況及周邊用地規劃綜合考慮。
        3.1.2道路縱斷面的設計關(guān)鍵
        對市政道路進(jìn)行縱斷面設計時(shí)，仍然需要在城市控規（控制性詳細規劃）的基礎上進(jìn)行設計。城市控規會(huì )在各交叉口節點(diǎn)及重要控制點(diǎn)位置，限定設計標高。對此，進(jìn)行縱斷面設計時(shí)，首先需在滿(mǎn)足控規標高的基礎上，對道路縱斷面進(jìn)行初步設計；然后再根據道路現場(chǎng)的實(shí)際情況（現狀管網(wǎng)布設位置及高程等）及道路周邊地塊出入口位置及標高對道路縱斷面設計進(jìn)行局部調整；最后在整體縱斷面線(xiàn)位確定的基礎上再對縱斷面各參數進(jìn)行優(yōu)化，如平包縱、最短坡長(cháng)、交叉口范圍坡度等。
        3.2重視路面結構設計
        路面結構設計也是市政道路工程規劃設計的重點(diǎn)內容，設計人員在實(shí)際設計工作中，需對近期與遠期交通流量及當地氣候條件進(jìn)行認真的分析，再最終確定路面結構的選型。具體設計要點(diǎn)如下：（1）對土基情況進(jìn)行分析，然后選擇合適的設計方案，保證其滿(mǎn)足市政道路工程的強度要求；（2）將土基和路面各結構層聯(lián)系起來(lái)，最大限度地發(fā)揮路面結構層的作用。另外，設計人員還需要選取不同層的材料種類(lèi)，對每一層的厚度都需要進(jìn)行合理的計算，以此保證市政道路設計的穩定性和強度，并實(shí)現對設計成本的控制；（3）加強對市政道路工程的功能定位的分析，結合施工水平綜合考慮，盡量選擇性能較好的材料，如SBS改性路面，一般情況下，這種材料在高溫條件下有較好的穩定性和抗滑性，可以減少行車(chē)噪聲，避免在雨天行車(chē)時(shí)出現水霧；（4）加強行車(chē)道瀝青混凝土路面設計，結合3層彈性體系理論，使用3項指標：路表容許回彈彎沉、容許剪應力與彎拉應力，結合具體的市政道路設計要求進(jìn)行設計。
        3.3重視道路線(xiàn)形的設計
        在道路線(xiàn)形設計中，需要從以下幾個(gè)方面入手：（1）從路線(xiàn)規劃設計開(kāi)始，設計人員需要重視道路選線(xiàn)，對平面線(xiàn)形設計和縱斷面線(xiàn)形設計進(jìn)行分析，以此保證市政道路平縱面的線(xiàn)形符合基本道路設計要求；（2）設計人員需要進(jìn)行平面、縱面線(xiàn)形標準設計的綜合分析和考慮，提高設計水平。
        3.4重視道路交叉口的設計
        城市道路交叉口是影響城市道路整體服務(wù)水平的控制性節點(diǎn)，交叉口的流暢性往往也是評價(jià)一條道路設計優(yōu)劣的重要指標。城市道路交叉口設計主要包括道路交叉口的平面設計和豎向設計。具體設計要點(diǎn)如下：（1）道路交叉口渠化設計。某市政道路工程在交叉口設計中，每段路都是左右分開(kāi)的雙向大道，標志清晰，可以保證路人視野開(kāi)闊，視線(xiàn)良好，人行道和車(chē)行道之間設置了隔離帶，且人行道設計較為寬敞，在一定程度上也體現了人性化的設計理念。此外，渠化設計還包括交叉口內部的設計內容，設計人員可采用布置渠化島、導流島、交通標志、標線(xiàn)等方法，使車(chē)輛和行人分流；（2）信號控制交叉口設計，主要是指對路口設置交通信號燈，利用時(shí)間隔離交通流。信號控制還指將道路交叉口各方面的交通流分開(kāi)，以消除交通沖突點(diǎn)，實(shí)現合理的交叉口組織。（3）在一些市政道路交叉口的右行道，車(chē)輛和行人之間普遍存在沖突，特別是在市中心的大型商業(yè)區、居民區和學(xué)校等。因此，設計人員在交叉口規劃設計中，如果右轉交通量較大，則需要設置右轉拓寬車(chē)道和右轉專(zhuān)用車(chē)道，并結合道路寬度合理設置天橋或地下通道，方便行人和車(chē)輛通行。
        結束語(yǔ)
        隨著(zhù)車(chē)輛數量的不斷增加，交通堵塞問(wèn)題的日益嚴重，相關(guān)的城市市政道路設計人員必須要加強學(xué)習和研究，對城市市政道路工程做出合理化的設計，這樣不但能夠美化環(huán)境，同時(shí)也能夠緩解交通堵塞的問(wèn)題。另外設計人員在設計的過(guò)程中必須要發(fā)揚創(chuàng )新精神，在原有的城市市政道路設計理念基礎上進(jìn)行改革和創(chuàng )新，通過(guò)新技術(shù)新方法促進(jìn)城市的發(fā)展。