1.提高公路工程直接費用
在對公路工程施工過(guò)程的研究中發(fā)現，在高寒特殊氣候下，由于施工溫度過(guò)低，導致工程施工過(guò)程增加了對施工人員的取暖費用。通常情況下，常駐地施工人員均使用煤炭取暖。因此，在對人員施工造價(jià)核算過(guò)程中，人工單價(jià)成本升高。而且在高寒特殊氣候背景下施工，人員的身體健康會(huì )受到惡劣環(huán)境的影響。例如，在高寒的天氣下施工中遇到的不確定影響因素較多，因此需要為施工隊配備對應的醫療設備，包括氧氣瓶、隨施工隊伍的醫療人員、診療擔架等。這些設備的使用無(wú)疑對施工工程造價(jià)造成了較大的影響。根據工程學(xué)統計計算公式，公路工程直接費用的造價(jià)核算過(guò)程如下。式中：R表示在高寒特殊氣候下公路施工日均造價(jià)（元/日）；a表示施工人員的基礎績(jì)效工資（元/月）；b表示高寒區域生活補貼（元/月）；c表示津貼（元/月）；d表示有效施工天數。綜合我國的《公路工程施工準則》，在特殊施工條件下，每年人工施工的有效天數應為240d。因此，可近似認定d=240。但施工過(guò)程受到環(huán)境因素的干擾，可能存在人員無(wú)法在預計施工周期內完成工作的現象。因此，在確保有效施工工期的條件下，可采用提升施工速度的方式進(jìn)行施工。但此種增加工期的施工方式，又會(huì )造成施工直接費用的提升。包括施工人員進(jìn)（退）場(chǎng)費用、實(shí)際施工費用等。上述提出的多種費用均為公路工程直接費用。因此可認為，在高寒特殊氣候下，相關(guān)造價(jià)統計的直接成本將會(huì )增加。
2.增加公路施工材料費用
在高寒特殊氣候下，不僅人工直接費用會(huì )發(fā)生變化，施工過(guò)程中的涉及的材料費用，也會(huì )同步發(fā)生變化。例如，正常情況下，砂石、碎石、塊石在正常施工環(huán)境下的單價(jià)分別為60元/m3、80元/m3、110元/m3。但由于特殊氣候下，施工材料的運輸受到限制，且部分高寒區域的路況較差，因此導致了施工材料的使用造價(jià)提升。
3. 提升施工機械使用費用除上述提出影響，在高寒特殊氣候下，公路工程施工中施工機械使用費用同比例提升。
具體包括臺班費用、施工設備租賃費用等。施工臺班費用由可變化費用與固定費用構成，可變化費用包括施工中供給設備燃料的費用。由于特殊環(huán)境施工需要更多的燃料供給，因此臺班造價(jià)提升。固定費用是指公路施工過(guò)程中固定設備的定期養護、維修等費用，在高寒氣候下，低溫低氣壓等因素都會(huì )影響設備的使用壽命，因此設備的維修與養護周期縮短，工程造價(jià)提高。在公路工程施工過(guò)程中，一些大型設備通常采用在市場(chǎng)租賃的方式。綜合市場(chǎng)統計數據，受到外界條件的影響，對施工機械租賃相關(guān)造價(jià)進(jìn)行研究，在高寒特殊氣候下，施工設備的使用造價(jià)提升。這種現象出現的主要原因是由于氣候特殊性造成的。此外，在公路實(shí)際施工過(guò)程中，受到施工設備工作效率降低的影響，單位時(shí)間內同種設備的工作量降低，同比例完成的工程量降低。綜上所述，高寒特殊氣候對公路工程造價(jià)帶來(lái)的影響是沖擊性的，不僅提升了施工人員的等成本性造價(jià)，同時(shí)也在一定程度上提升了施工固定支出費用。