景區的道路其實(shí)是整個(gè)景區不可缺少的存在，能夠對景區各個(gè)景點(diǎn)進(jìn)行自然的連接，在自然景觀(guān)上進(jìn)行必要的補充和引導，發(fā)揮景區的優(yōu)勢。風(fēng)景旅游區道路規劃設計的一般性要求有哪些呢？

一是旅要便捷，游要委婉

按照功能和導向的不同，風(fēng)景旅游區的道路有兩種：一種是對外的，一種是對內的。通向外部的道路建設要盡量的寬敞，保證交通的順暢方便，讓游客能夠更快的到達風(fēng)景旅游區；而對內的道路，則要更注重風(fēng)景化，讓游客能夠放慢腳步，慢慢欣賞。

風(fēng)景旅游區內也有服務(wù)站點(diǎn)，需要安排物資的進(jìn)出，同時(shí)游客到達旅游景點(diǎn)，或者是離開(kāi)景點(diǎn)，都是希望能夠盡量的節省路上的時(shí)間，所以對風(fēng)景旅游區的對外交通，要求比較高，筆直暢通又寬闊的馬路，更加的符合要求。而在風(fēng)景旅游區內，人們更希望能夠感受到不一樣的景色，所以從道路上，就要發(fā)生根本的改變，但是也要有一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，在剛剛進(jìn)入風(fēng)景旅游區的時(shí)候，道路依然是以寬敞為主，方便外面進(jìn)入的車(chē)輛繼續運送物資，但是在越接近景點(diǎn)的地方，道路就應該巧妙的與自然景觀(guān)融合在一起，讓游客在不知不覺(jué)中， 就能夠感受到風(fēng)景的迷人之處。所以說(shuō)，風(fēng)景旅游區道路的建設，應該是以景點(diǎn)為節點(diǎn)，綜合考慮游覽的路線(xiàn)以及游覽中的休息點(diǎn)對路線(xiàn)進(jìn)行科學(xué)的布局，既要滿(mǎn)足基本的功能需要，又要能夠將風(fēng)景旅游區的特色自然的呈現，讓游客能夠很方便的欣賞美景，感受旅游的放松與自在。按照這個(gè)要求，風(fēng)景旅游區選擇環(huán)形道路或者是分散型的道路設計，都是非常合適的。

二是因地制宜，保護自然

很多風(fēng)景旅游區都是借助自然風(fēng)光而形成的，所以風(fēng)景旅游區內也必不可少的存在著(zhù)很多自然的形態(tài)，如陡峭的山峰崖壁、層疊的山巒、崎嶇蜿蜒的小徑等等，在進(jìn)行風(fēng)景旅游區的道路規劃的時(shí)候，要擅于利用這些大自然的饋贈，而不能將其當作阻礙和負擔，而一味的采用挖填炸平等粗暴的方式來(lái)處理，這樣不僅破壞了自然生態(tài)的美觀(guān)，而且也會(huì )帶來(lái)安全隱患。要學(xué)會(huì )巧妙的避讓或者是利用這些特點(diǎn)，要么將道路與其融合在一起，合二為一；要么就是將其納入到道路風(fēng)景中，增加美感和層次感。而且風(fēng)景旅游區的道路如果只是一味的平坦寬闊反而會(huì )沒(méi)有了意境，甚至會(huì )感覺(jué)與風(fēng)景旅游區格格不入，反而不妙。所以說(shuō)，風(fēng)景旅游區的道路建設，要充分的尊重自然，充分的利用自然，發(fā)揮自然資源本身的優(yōu)勢。而且要能夠與當地的氣候特征結合起來(lái)，這樣才能夠避免對容易出現危險的地段進(jìn)行開(kāi)發(fā)挖掘，而且也要了解當地的特殊動(dòng)植物，在道路建設的時(shí)候，不能夠對珍稀植物以及其生長(cháng)環(huán)境進(jìn)行破壞，影響生態(tài)平衡，必要的時(shí)候還要主動(dòng)的栽種植物，達到綠化環(huán)境的效果，而且植物還可以減少自然災害的影響，并且植物在種植之后可自行生長(cháng)發(fā)育，所以在生態(tài)效益的發(fā)揮上也達到了一個(gè)極大值。

三是點(diǎn)綴空間，變化多樣

景旅游區中路的形式不應該拘泥于一種，道路在設計時(shí)，若環(huán)境存在差異，則其形式也會(huì )呈現不同的樣式。例如，若位于庭院之內，或者是人群比較密集的地方，那么道路就應盡量的寬敞筆直，在空間上再進(jìn)行劃分，產(chǎn)生視覺(jué)層次感，選擇多種方式，讓其相互間形成襯托；若道路設置的地點(diǎn)在林地和草坪時(shí)，用步石和休息島等形式會(huì )有更好的效果，且可以賦予景觀(guān)以更多樣化的呈現效果，讓人感受到身心的愉悅；如果是在建筑物里面，那么路可以按照走廊的方式來(lái)進(jìn)行設計，與建筑物的整體風(fēng)格要保持一致，而且還要具有一定的實(shí)用性，如遮風(fēng)擋雨等等，同時(shí)對提升景觀(guān)層次的深度等，也很有用； 在山體景觀(guān)中，則可以從豐富景色的角度來(lái)進(jìn)行道路的規劃，借助山體本身的特點(diǎn)，來(lái)進(jìn)行道路的建設，讓道路與景觀(guān)自然的融合在一起，不僅看起來(lái)更加的美觀(guān)豐富，而且也發(fā)揮了道路的基本作用；以水體為主的風(fēng)景旅游區，也可以采用同樣的處理，用橋、亭廊等方式，來(lái)自然的呈現出道路，讓風(fēng)景旅游區的景觀(guān)內容更加的豐富、更加的有空間結構感；如果陡峭山峰之間，道路的設置可以以棧橋以及隧道的形式來(lái)展現。

四是尺度適宜，保障安全

對風(fēng)景旅游區而言，道路還能起到對游人進(jìn)行引導的職能，同時(shí)對游客數量，還能起到聚散之效果。在道路設計時(shí)，若無(wú)合理規劃，則往往會(huì )導致游客迷路等現象發(fā)生，有時(shí)為規避擁擠，游客還會(huì )自行開(kāi)辟道路，這些對景觀(guān)管理而言，無(wú)疑會(huì )產(chǎn)生一定的不利影響， 有時(shí)還會(huì )危及游客人身的安全。因此在景點(diǎn)道路設計時(shí)，設計者要注意匠心的設計，能讓游客在道路漫步中，不僅可以欣賞到優(yōu)美的景色，同時(shí)也能愉悅身心，產(chǎn)生較高的享受。當然，還有一個(gè)非常重要的問(wèn)題，那就是安全的問(wèn)題。一方面，道路的寬度要與承載量相適應，不能夠太過(guò)擁擠，容易產(chǎn)生安全問(wèn)題；另一方面，在地形比較特殊的地方， 建設道路之前還要做好地形的勘察工作，避免出現自然災害影響公共安全。如果風(fēng)景旅游區里面的彎彎繞繞比較多，那么更應該設置提醒的指示牌，方便安全出行。

游客能夠從風(fēng)景旅游區的景色以及配套設施的建設中，體會(huì )到不同的感受，所以，在進(jìn)行道路規劃的時(shí)候，要能夠選擇合理的方式，進(jìn)行科學(xué)的比例設計，這樣才能夠在更好的發(fā)揮道路的功能性的前提下，使其具備讓人賞心悅目的優(yōu)勢，能夠更大的發(fā)揮風(fēng)景旅游區自然風(fēng)光的吸引力。在地勢比較特殊的風(fēng)景旅游區內，道路的規劃還要注意對自然環(huán)境的保護，以及考慮到車(chē)輛行人的安全問(wèn)題。