現代旅游景區道路規劃中，容易遇到哪些問(wèn)題？

道路形式問(wèn)題

在現代景區道路規劃中，主要受到了三方面的影響因素，主要有景區自身的環(huán)境、道路形式、設計者自身，這往往造成了道路規劃與景區的不一致性?？v觀(guān)大多數景區，在道路規劃的設計上，大多數傾向于寬道、直道的風(fēng)格，在理論上提升了交通的便利性，加大的流通量，但從景區的角度來(lái)看，過(guò)于現代感的道路規劃，忽略了景區環(huán)境與道路規劃的融合性，并且兩側的景觀(guān)要么是道路的護欄，要么是大眾化的樹(shù)木花卉，很容易造成游客的視覺(jué)疲勞，也不利于空間上的拓展。同時(shí)，在具體的規劃過(guò)程中，也存在著(zhù)很大的不足。一是在規劃調查階段，存在著(zhù)不全面性，特別是景點(diǎn)、地理形勢、自然景觀(guān)特色、氣候、水資源、光照等；二是缺乏前期充分的準備，使后期的規劃無(wú)法做到全面性，也缺乏足夠的信息數據支持。此外，由于設計者自身的理解不同，片面的追求道路的曲徑，而沒(méi)有充分的利用自然環(huán)境的特點(diǎn)，強制性的將道路融入，以挖坑填補的形式，既破壞了景區的環(huán)境，又不利于道路的施工建設。

還有些景區中的道路沒(méi)有進(jìn)行統一整體規劃設計，同樣一個(gè)景區的規劃，在不同的環(huán)節，甚至同一個(gè)環(huán)節，都存在著(zhù)不同的設計單位，這無(wú)形中加大了景區規劃本身的難度，不同的單位有著(zhù)不同的設計理念，而將這些不同的方案融合在一起，又由少數景區規劃人員進(jìn)行選擇確定，既有選擇一個(gè)方案的可能性，又有將不同方案融合在一起的可能性。同時(shí)，在具體的規劃設計中，前期的統計與后期的規劃又存在著(zhù)脫節現象，缺乏數據信息，也缺乏站在統一的高度，在游客、心理、生態(tài)、設施等方面來(lái)統一分析，從而形成了不全面、不系統、不整體、不科學(xué)、不合理的規劃設計。

道路景觀(guān)問(wèn)題

在景區的規劃中，過(guò)于重視道路本身的作用或者是便利性，而缺少合理的景觀(guān)設計，并且道路規劃存在單調性，并沒(méi)有把景區自身所體現出來(lái)的文化、人文和景色相結合。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，往往在一些重要的廟宇場(chǎng)所，會(huì )設計一個(gè)較大的廣場(chǎng)，但道路的規劃卻沒(méi)有考慮到廣場(chǎng)與廟宇的連貫性，將二者分割成兩部分，既降低了功能性，弱化了視覺(jué)效果，也影響了便利與安全性。這種形式的道路景觀(guān)就沒(méi)有充分的站在游客的角度來(lái)思考，片面的去分化功能，強制性加入道路，使景區本身的統一性被破壞。

在景區道路的綠化設施等方面還存在著(zhù)較大的不足。植物的選擇過(guò)于大眾化，缺少特色，也缺少將地理環(huán)境、文化、特色等關(guān)聯(lián)，選擇的植物往往在全國其它的景區也存在，很容易使游客的審美和視覺(jué)產(chǎn)生疲勞。同時(shí)，植物的種植、排列等形式也過(guò)于的單調，很多沿續了城市道路設計的理念，千遍一律，給人的感覺(jué)仿佛是剛從城市出來(lái)，又步入了另一個(gè)城市一樣。在植物的色彩、品種、高低、灌木與草搭配等方面，也存在類(lèi)似的問(wèn)題，這就使道路的景觀(guān)缺乏生機，過(guò)于呆板。

在道路與道路兩旁搭配色彩上也有著(zhù)較大的不協(xié)調性。一方面，材質(zhì)與顏色存在著(zhù)較大的沖突；另一方面，使用過(guò)程中的損壞又加大了視覺(jué)上的沖擊力度。如對于全國聞名的黃山景區來(lái)說(shuō)，整體森林綠化率非常高，但也存在著(zhù)部分地方無(wú)綠化、山石突出的情況。同時(shí)，在景區道路旁設置的指示標也存在著(zhù)較大問(wèn)題，方向不明確、內容不全面、設置的位置不合理、難以發(fā)現等，并且標牌本身的樣式、顏色又與周邊的環(huán)境格格不入，特別是在不同的背景映襯下，更加的明顯，這不但沒(méi)有對景區的環(huán)境起到烘托作用，反而起到了負作用，是對環(huán)境的一種破壞。

道路系統問(wèn)題

道路網(wǎng)絡(luò )過(guò)于復雜化，雖然很多景區的景點(diǎn)無(wú)法實(shí)現有機的串聯(lián)，分布在不同的線(xiàn)路上，但是在道路的規劃上，又存在著(zhù)較大的不科學(xué)、不合理性，使得道路相互交錯，既不能夠滿(mǎn)足游客的需求，又在一定程度上造成游客“踩”出一條新路。同時(shí)，道路功能的分區也不明確，絕大多數道路，存在著(zhù)游客行走、車(chē)輛共存的情況，而在管理上，道路缺乏明顯的標識，使人車(chē)混合于道路之上，既是對環(huán)境的污染破壞，又無(wú)形中使景區內的安風(fēng)險增大，也加大了景區自身的管理難度。

此外，有些景區打著(zhù)追求自然或傳承歷史的名義，對景區內的道路缺乏修繕，特別是安全方便的措施不到位。很多自然景區多存在陡峭的山石，在階梯的設計，僅僅是兩側的鏈條，這對于心理有壓力、思想素質(zhì)不高的游客來(lái)說(shuō)，很容易造成安全事故。同時(shí)，在關(guān)鍵、易發(fā)生危險的節點(diǎn)，道路兩側缺乏警示牌，也缺少工作人員的巡查監督。