規劃堅持以下5個(gè)基本原則。
一是布局合理。按照區域發(fā)展總體戰略、主體功能區戰略和生態(tài)功能區劃要求，與城鎮化格局、城鎮體系布局、資源分布和產(chǎn)業(yè)布局相適應，統籌經(jīng)濟欠發(fā)達地區發(fā)展和國防建設需要，合理布局國家公路網(wǎng)。
二是結構優(yōu)化。加強公路網(wǎng)結構頂層設計，注重發(fā)揮普通國道的干線(xiàn)作用和國家高速公路的主干線(xiàn)作用，構建層次清晰、功能完備的國家公路網(wǎng)。
三是銜接順暢。注重與其他運輸方式的銜接，加強與城市交通的融合，發(fā)揮綜合運輸整體效率。提高與周邊國家路網(wǎng)的連通性，形成國際運輸通道，拓展國際合作與發(fā)展空間。
四是規模適當。構建綜合交通運輸體系，科學(xué)把握未來(lái)公路交通運輸需求，合理確定國家公路網(wǎng)總體規模，實(shí)現路網(wǎng)供給能力與經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展要求相適應。
五是綠色發(fā)展。統籌規劃通道資源，充分利用既有路線(xiàn)，節約集約利用土地；加強生態(tài)環(huán)境保護，貫徹低碳發(fā)展理念，避讓環(huán)境敏感區和生態(tài)脆弱區，走資源節約型、環(huán)境友好型發(fā)展道路。