橋梁檢測是一門(mén)專(zhuān)業(yè)性極強的技術(shù)，涉及橋梁結構、儀器設備、數理統計、結構模擬計算、自動(dòng)化以及人工智能等很多學(xué)科。目前很多人員對于橋梁檢測的認識可能比較膚淺，僅從其工作表象認為橋梁檢測就是簡(jiǎn)單的橋梁病害的量測和整理。這也導致了目前一部分橋梁檢測人員整體水平相對較低，檢測行業(yè)入門(mén)門(mén)檻也相對較低。目前公路交通行業(yè)對于橋梁檢測人員的要求是通過(guò)職業(yè)資格認證，即具備公路水運檢測試驗的橋梁與隧道檢測工程師或助理檢測工程師。但從橋梁檢測的技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，具備職業(yè)資格證書(shū)應該是最低的入門(mén)要求，從業(yè)人員還應具備扎實(shí)的橋梁結構理論、自動(dòng)化量測、數據處理以及分析的能力，此外從業(yè)人員還應進(jìn)行相關(guān)理論的培訓和繼續教育。

1、現象和本質(zhì)是揭示客觀(guān)事物的外部表現和內部聯(lián)系相互關(guān)系的范疇。

       對于具體橋梁檢測來(lái)講，橋梁結構的各種病害如橋梁上、下部結構混凝土開(kāi)裂、破損、滲水，支座和伸縮縫的損壞以及其它種類(lèi)的病害等，這些具體的各種病害都是橋梁結構損傷的表觀(guān)現象；而引起橋梁結構各種表觀(guān)的病害的各種內在原因則是本質(zhì)。

       對于橋梁結構表面的缺陷、病害則需要檢測人員通過(guò)各種技術(shù)手段去“感知”和“測量”，這是對橋梁病害獲取或采集的過(guò)程，這也就檢測工作中的“現場(chǎng)檢測”。而這種現場(chǎng)檢測有時(shí)受一定條件的限制帶有一定的局限性，有時(shí)也有一定的主觀(guān)性。如檢測人員對一些重要關(guān)鍵病害認識不足（實(shí)際上對結構承載或使用有重要的影響），而導致現場(chǎng)采集表觀(guān)病害出現遺漏?！艾F場(chǎng)檢測”主要是對表觀(guān)病害的采集和記錄的過(guò)程，許多人認為就是簡(jiǎn)單重復的過(guò)程而對檢測工作認識不足。如何保證橋梁檢測現場(chǎng)對橋梁病害采集的病害的準確對于橋梁檢測工作至關(guān)重要。

       而形成橋梁各種病害的內在原因，也就是橋梁結構各種病害的成因分析對于橋梁檢測人員可能是比較困難的一件事情。因為橋梁病害的成因分析則屬于“本質(zhì)”，要把握本質(zhì)對于檢測人員則有更高的要求。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，混凝土結構開(kāi)裂的從根本上來(lái)說(shuō)都是由于混凝土拉應力過(guò)大所造成，而混凝土裂縫的分布特點(diǎn)則有裂縫長(cháng)度、深度以及表觀(guān)形狀等各種不同的表象。

2、如何從混凝土開(kāi)裂這一表象中辨識出造成混凝土“拉應力過(guò)大”的主因，則需要對各種裂縫形成的原因有清楚的認識。

       造成混凝土開(kāi)裂的原因有可能是設計、施工、預應力施加不當、混凝土養護、運營(yíng)環(huán)境、以及各種荷載作用等。而各種不同因素形成的裂縫在橋梁結構的分布部位、裂縫分布特征等方面可能會(huì )有一定的區別，甚至不同因素形成的裂縫分布可能相近或相同。有時(shí)裂縫的形成可能由于多種因素綜合作用所形成的，這給裂縫成因識別帶來(lái)更大的挑戰。在有些情況對裂縫形成機理這一“本質(zhì)”的把握可能需要借助更多的資料如設計資料、施工記錄以及橋梁檢測、監測的歷史數據來(lái)綜合分析。

       現象與本質(zhì)的辯證關(guān)系來(lái)看橋梁檢測，橋梁結構的任何一種表觀(guān)病害都有其形成的內在機理，而橋梁結構任何內在損傷或受力在都有其具體的表觀(guān)體現。因此橋梁結構在出現任何損傷、結構在受力條件下都會(huì )有表觀(guān)的缺損、應變、撓度變形以及其它靜動(dòng)力力學(xué)特性參數的表現。從某種程度上來(lái)講，通過(guò)橋梁檢測可以對橋梁結構的損傷、各種力學(xué)特性進(jìn)行有效的識別和評估，這也是橋梁檢測對于橋梁安全運營(yíng)的意義所在。

       橋梁檢測對于橋梁內在損傷和狀態(tài)評估的準確性也同橋梁檢測技術(shù)和理論的發(fā)展息息相關(guān)，目前對于實(shí)際運營(yíng)橋梁內部損傷識別的機理研究和理論的發(fā)展也存在一定的局限。因此現象與本質(zhì)的辯證關(guān)系來(lái)看，橋梁檢測技術(shù)是保證橋梁安全運營(yíng)的重要技術(shù)手段，但受限于檢測技術(shù)以及實(shí)橋結構損傷識別等技術(shù)發(fā)展，仍有一定的局限性。

3、從方法論的角度來(lái)看。

       從想象到本質(zhì)的對立要求橋梁檢測工作應該通過(guò)橋梁檢測表觀(guān)缺陷或力學(xué)特性參數來(lái)把握橋梁結構的受力性能以及結構的工作狀態(tài)；從想象到本質(zhì)的統一關(guān)系層面來(lái)講，橋梁檢測技術(shù)應不斷發(fā)展來(lái)實(shí)現通過(guò)橋梁檢測來(lái)準確評價(jià)橋梁技術(shù)狀況。這需要國內外檢測人員和專(zhuān)家、學(xué)者以及研究機構對橋梁各種檢測新技術(shù)、橋梁損傷識別的理論等不斷研究，是橋梁檢測技術(shù)發(fā)展滿(mǎn)足橋梁準確評估的需求。

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