2019-08-09 概念設計在地質(zhì)災害治理中的作用

地質(zhì)災害具有隱蔽性強、突發(fā)性強和破壞性強等特點(diǎn)。其隱蔽性體現在人們對地質(zhì)、地貌等控制滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災害發(fā)生的區域地質(zhì)環(huán)境條件難以了解清楚，即使采用工程勘查等手段，也難以以點(diǎn)帶面，而降水、地震、人類(lèi)工程活動(dòng)的隨機性又很大，因此，人們...

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2019-08-09 自然資源部:多部地質(zhì)災害治理法規修改

修改《地質(zhì)災害危險性評估單位資質(zhì)管理辦法》 （一）刪去第十三條第二款； （二）刪去第十四條第一款中的在審批機關(guān)公告確定的受理時(shí)限內，將第二款修改為：上述材料應當提供符合規定格式的電子文檔一份； （三）將第二十條第二款修改為：有效期滿(mǎn)需要繼續...

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2019-08-09 山西省公布2019年度全省工程勘察、建筑設計行業(yè)和市政公用工程優(yōu)秀勘察設計評選結果

晉勘設協(xié)字[2019]28號 各市協(xié)會(huì )、駐外聯(lián)絡(luò )員、各會(huì )員單位： 為進(jìn)一步提高我省勘察設計項目的設計質(zhì)量和全省勘察設計單位和設計人員的設計水平，根據《全省工程勘察、建筑設計行業(yè)和市政公用工程優(yōu)秀勘察設計獎評選辦法》（晉勘設協(xié)字〔2007〕3...

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2019-08-08 河南濮陽(yáng)市濮范高速公路（S26）與開(kāi)州路互通立交建設項目初步設計獲批

為緩解濮陽(yáng)市城區現有高速公路出入口交通壓力，進(jìn)一步完善市城區交通路網(wǎng)，使濮陽(yáng)市交通出行更加便捷，近日，省交通主管部門(mén)及市政府同意，在市城鄉一體化示范區新建濮范高速公路（S26）與開(kāi)州路互通立交項目。 該項目位于濮陽(yáng)市濮范高速與開(kāi)州路交會(huì )處，...

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2019-08-08 諸暨境內第一條高架公路兩階段初步設計通過(guò)審核

近日，紹興市發(fā)改委組織紹興市交通運輸局組織、蕭山區交通運輸局、諸暨市交通運輸局等相關(guān)單位在諸暨召開(kāi)暨市境內的第一條高架公路蕭山至磐安公路（金浦橋至三江口大橋段）快速化改建工程兩階段初步設計。專(zhuān)家組及各部門(mén)與會(huì )代表對文本進(jìn)行了細致的審查，通過(guò)...

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2019-08-08 粵港澳大灣區黃茅?？绾Ｍǖ肋M(jìn)入工程勘察設計階段

8月6日下午，黃茅?？绾Ｍǖ拦こ炭辈煸O計合同在廣州簽約，標志著(zhù)《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》發(fā)布后的第一項跨海通道工程已進(jìn)入了勘察設計階段，為項目2020年開(kāi)工建設奠定基...

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2019-08-07 公路橋梁設計中的常見(jiàn)問(wèn)題

近幾年，我國對公路橋梁的建設也越來(lái)越快，使我國的交通系統也迅速發(fā)展起來(lái)。這篇文章，主要是針對我國公路橋梁在設計過(guò)程中出現的一些常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行解答，希望這些解答能夠為大家帶來(lái)一些幫助。 如今，公路橋梁的建設越來(lái)越快，而對公路橋梁的設計也就顯得越...

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2019-08-07 《城鎮燃氣設計規范（局部修訂）（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的通知

修訂說(shuō)明 本次局部修訂是根據《住房和城鄉建設部標準定額司關(guān)于開(kāi)展城鎮燃氣設計規范局部修訂工作的函》（建標標函[2018]207號）的要求，由中國市政工程華北設計研究總院有限公司會(huì )同有關(guān)單位對《城鎮燃氣設計規范》GB50028-2006進(jìn)行修...

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2019-08-07 燃氣設計費取費標準是怎樣的？

一、燃氣設計費取費費基價(jià) 工程設計收費=工程設計收費基準價(jià)*(l浮動(dòng)幅度值) 工程設計收費基準價(jià)=基本設計收費+其他設計收費 基本設計收費=工程設計收費基價(jià)*專(zhuān)業(yè)調整系數*工程復雜程度調整系數*附加調整系數 工程設計收費基價(jià)（需要根據《工程...

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2019-08-06 優(yōu)化城市道路設計的幾點(diǎn)看法

作者針對目前城市化迅猛發(fā)展態(tài)勢，提出了對道路設計的一些新的看法，僅供同行參考。 關(guān)鍵詞：城市道路；設計；無(wú)障礙設計 1道路設計的質(zhì)量保證 交通分析包括流量、流向、車(chē)輛組成、車(chē)速、周邊路網(wǎng)等的系統考慮。道路等級的定位、規模的確定都依賴(lài)于交通分...

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2019-08-06 道路設計之道路豎向設計的一些建議

1）在廠(chǎng)內道路直線(xiàn)段，當道路中心線(xiàn)縱坡小于0.3%時(shí)，宜采用鋸齒形偏溝的設計方法，即將整幅路（4m 寬單面坡）或半幅路（6~9m 寬雙面坡）的橫坡進(jìn)行變化，即挑水點(diǎn)處的道路橫坡約為1.0~2.0%，在雨水口處約為2.0~3.0%[（1）在經(jīng)...

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2019-08-06 廣西：大中型市政公共設施設計 要考慮方便殘疾人

南寧晚報訊（記者 韓沛）大中型市政公用基礎設施工程在方案設計階段，務(wù)必充分考慮設置方便殘疾人的無(wú)障礙設施內容。記者昨日從自治區住建廳獲悉，廣西正加快推進(jìn)十三五無(wú)障礙環(huán)境建設示范市、縣推進(jìn)工作。目前各市縣創(chuàng )建工作順利開(kāi)展。 自治區住建廳要求，...

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2019-08-05 城市道路積水問(wèn)題及市政道路線(xiàn)性排水工程

路面水害是使城市道路破壞的最主要病害之一。瀝青混凝土路面由于排水不暢，會(huì )產(chǎn)生沉陷、開(kāi)裂、松散及坑槽等，隨著(zhù)水分自裂縫不斷浸入路面面層，瀝青黏附性減小，并阻斷瀝青和集料的相互黏結，進(jìn)一步破壞結構的整體性；水泥混凝土路面在水分的作用下，會(huì )在接縫...

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2019-08-05 供水泵站電氣控制系統的設計與研究

隨著(zhù)社會(huì )科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,供水泵站的電氣控制系統逐漸得到新技術(shù)的改進(jìn),使自動(dòng)化技術(shù)控制的愿望得以實(shí)現?，F如今,自動(dòng)化的電氣控制技術(shù)已經(jīng)無(wú)處不在,尤其是在供水的自動(dòng)化控制領(lǐng)域,近些年來(lái)發(fā)展十分迅猛。在國家大力推行節水減排的今天,水資源浪費現...

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2019-08-05 排水泵站的分類(lèi)；在給水排水工程中的選型注意分析

排水泵站 分類(lèi) 提升污（廢）水、污泥的泵站統稱(chēng)為排水泵站。泵站通常按以下方法分類(lèi)。 （1） 安排水性質(zhì)，泵站可分為污水（生活污水、生產(chǎn)污水）泵站、雨水泵站、合流泵站、污泥泵站等。 （2） 按在排水系統中的作用，泵站可分為中途(區域)泵站、終...

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