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橋梁設計

橋梁結構的分類(lèi)

新聞時(shí)間:2017-03-28 文章來(lái)源: 文章作者:公路設計

    橋梁可以從不同的角度進(jìn)行分類(lèi)。橋梁可以根據用途、材料、結構形式、規?;蚩鐝降炔煌瑯藴蔬M(jìn)行的分類(lèi)。
 
(1)按用途分類(lèi)
    根據用途的不同,橋梁可以分為人行橋、公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、城市橋、管道橋、明渠橋等。
 
    在不同用途下,橋梁設計的出發(fā)點(diǎn)和結構特點(diǎn)的差異也很大。例如,人行橋的荷載小,但與環(huán)境的協(xié)調性要求一般較高。鐵路橋的行車(chē)軌道是固定的,沖擊力大,此外,還要考慮溫度作用等附加軌道力。
 
(2)按材料分類(lèi)
    根據使用材料的不同,橋梁可以分為石橋、木橋、鋼橋、混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼一混凝土組合結構橋等。
 
    石料和木材為直接取之于自然的傳統建筑材料,目前主要用于人行橋和公園景觀(guān)小橋;鋼筋混凝土和預應力混凝土是目前應用最廣泛的建橋材料;鋼橋由于其輕質(zhì)高強,成為大跨蔓橋梁的首選材料;鋼與混凝土可以有不同的組合方式,構建出各種組合結構橋梁;各類(lèi)高分子纖維加勁材料、鋁合金、玻璃鋼等也在嘗試作為新型橋梁結構材料。
 
(3)按結構形式分類(lèi)
    梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋是四種比較典型的橋梁結構形式,梁橋又包括筒支、連續、連續剛構、桁架橋等形式。此外,梁、拱和纜索支承方式可以有各種組合,衍生出多種新型橋梁結構形式。
 
(4)按橋梁規模分類(lèi)
    橋梁跨度的大小是工程中十分關(guān)注的技術(shù)指標,雖然不能說(shuō)橋梁的跨度與其技術(shù)水平完全成正比,但它能夠反映橋梁的技術(shù)風(fēng)險與宏偉程度,因而大跨度橋梁總是格外引人生目。
 
文章出自市政設計www.panorama-peru.com,轉載請注明。

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