本報訊12月12日，市委常委、區委書(shū)記王榮主持召開(kāi)鹽通鐵路大豐站綜合客運樞紐規劃及設計方案情況匯報會(huì )。他強調，要高起點(diǎn)、高標準編制高鐵綜合客運樞紐規劃，著(zhù)力構建互聯(lián)互通、外聯(lián)內暢的新交通格局，早日圓上大豐人民的“高鐵夢(mèng)”。區長(cháng)宋勇出席。

“十三五”期間，江蘇將重點(diǎn)建設一批鐵路綜合客運樞紐，鹽城是全省建設項目最多的省轄市，將建設鹽城、東臺、建湖、濱海、響水、阜寧、大豐等7個(gè)綜合客運樞紐。鹽通鐵路大豐站綜合客運樞紐工程是我區重點(diǎn)建設的基礎設施工程，站址位于大豐城區以西大中鎮八灶村境內，將建設一座含高速鐵路、輕軌、長(cháng)途大巴、城市公交、城鄉公交、出租車(chē)、車(chē)輛租賃、社會(huì )車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)、旅游集散、城市候機樓等多種交通方式“零換乘”的綜合客運樞紐。目前，項目規劃設計等前期工作正在有序開(kāi)展。

匯報會(huì )上，3家規劃設計單位分別從項目可行性、設計理念、功能布局、建筑風(fēng)格等方面，對高鐵站綜合客運樞紐規劃及設計方案進(jìn)行了詳細的講解和說(shuō)明。相關(guān)部門(mén)負責同志對規劃設計單位取得的成果給予充分肯定，并圍繞規劃設計方案進(jìn)行了熱烈討論，提供了許多中肯的修改意見(jiàn)和建議。

在認真聽(tīng)取情況匯報后，王榮指出，鹽通鐵路大豐站綜合客運樞紐既是一個(gè)城市的門(mén)戶(hù)，也是大豐重要的對外展示窗口。全區上下要高度重視高鐵站的建設，凝聚共識、搶抓機遇，推動(dòng)大豐全面進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。就具體規劃設計工作，王榮要求，要做到功能科學(xué)。加快構建主次合理、高效循環(huán)的路網(wǎng)體系，形成以綜合客運樞紐為核心，集長(cháng)途汽車(chē)、城市公交、社會(huì )車(chē)輛、城市輕軌等各種交通出行方式于一體的交通集疏運體系。要方便快捷。合理布局功能區域，為乘客提供零距離換乘、無(wú)縫化對接的功能服務(wù)，實(shí)現各類(lèi)出行方式的“快進(jìn)快出”，體現現代城市節奏。要美觀(guān)大方。在確保綜合交通主體功能的基礎上，加強主要建筑物的設計，體現美觀(guān)、大方的原則，充分展現城市精神、展現城市特色、提升城市魅力。要統籌融合。仔細研究大豐綜合交通樞紐和對外交通文章，統籌處理好與鹽城市區、大豐城區、港區、生態(tài)組團等板塊的對接，與高鐵站周邊區域、城市發(fā)展的融合，以交通大動(dòng)脈的建設支撐經(jīng)濟社會(huì )升級發(fā)展。王榮強調，規劃設計單位和相關(guān)部門(mén)要再論證再梳理，認真吸納各方意見(jiàn)和建議，進(jìn)一步修改、充實(shí)、完善規劃設計方案，切實(shí)提高規劃的科學(xué)性、操作性、前瞻性，并按程序及時(shí)組織評審、早日啟動(dòng)實(shí)施，推動(dòng)高鐵站早建成、早運營(yíng)，為大豐發(fā)展插上騰飛的翅膀。

宋勇指出，高鐵站不僅是一個(gè)城市客廳、城市建筑標志，也是大豐的綜合樞紐，對于提升城市形象、方便群眾出行、提高運輸效率，構建綜合交通運輸體系有著(zhù)重要的意義。要在功能布局、配套設施、行為活動(dòng)等方面加強研究，使其真正滿(mǎn)足大豐未來(lái)發(fā)展、綜合交通運輸和群眾出行的需要。要把握現代、大方、簡(jiǎn)約等原則，充分體現大豐人文特色，傾力打造經(jīng)得起歷史檢驗的精品工程。要改善交通條件，方便市民出行，做到高效、快捷、舒適、低碳。

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