道路工程在設計時(shí)要充分考慮到道路工程建設過(guò)程的經(jīng)濟費用和道路建成之后投入使用的運行維護費用，保證道路工程能夠運用最少的費用獲得最大的經(jīng)濟效益。在道路工程設計時(shí)，綜合考慮道路周?chē)慕ㄖ?、原有的街道分布情況、公共設施的分布以及這個(gè)地區的車(chē)流量等，做出一個(gè)粗略的道路設計方案。若道路屬于交通要道，需要保證最大車(chē)流量能夠順利通行。上述這些要求在道路建設時(shí)可能需要很高的費用，從安全的角度以及綜合性?xún)r(jià)比的角度來(lái)看，這樣是值得的。若道路屬于非主要的道路，應該根據當地的具體地理情況作出合理的設計，盡量較少工程費用。

    道路工程在設計時(shí)要充分考慮到道路工程建設過(guò)程的經(jīng)濟費用和道路建成之后投入使用的運行維護費用，保證道路工程能夠運用最少的費用獲得最大的經(jīng)濟效益。在道路工程設計時(shí)，綜合考慮道路周?chē)慕ㄖ?、原有的街道分布情況、公共設施的分布以及這個(gè)地區的車(chē)流量等，做出一個(gè)粗略的道路設計方案。若道路屬于交通要道，需要保證最大車(chē)流量能夠順利通行。上述這些要求在道路建設時(shí)可能需要很高的費用，從安全的角度以及綜合性?xún)r(jià)比的角度來(lái)看，這樣是值得的。若道路屬于非主要的道路，應該根據當地的具體地理情況作出合理的設計，盡量較少工程費用。

    道路建設越來(lái)越多，雖然它帶來(lái)了很大的經(jīng)濟效益，但是它對周?chē)沫h(huán)境也產(chǎn)生很大的影響，因此，我們需要保護周?chē)沫h(huán)境。首先，設計過(guò)程考慮到各種自然環(huán)境的影響。自然環(huán)境主要有地質(zhì)條件、水文條件、氣候條件、綠化條件等，在道路設計時(shí)要盡量減少對這些自然環(huán)境的破壞，對破壞的自然環(huán)境要及時(shí)進(jìn)行修復，如在道路兩邊種植樹(shù)木。其次，道路使用后通行的車(chē)輛會(huì )產(chǎn)生噪聲污染以及排放汽車(chē)尾氣，這些都嚴重影響了當地的環(huán)境條件以及周?chē)藗兊恼Ｉ?，可以在道路兩旁建設綠化帶、修建隔音墻等減小對居民生活的污染以及道路周?chē)h(huán)境的污染。

    在進(jìn)行道路設計時(shí)首先考慮的應該是道路施工以及道路通行后的安全問(wèn)題。在設計時(shí)要在道路上設置合理的交通安全設施。首先就是交通路標的設置，路標的設置需要考慮到周?chē)h(huán)境，盡量使兩者之間更加協(xié)調。其次，在設計標線(xiàn)和護欄時(shí)，采用新技術(shù)在保證其安全性的基礎上，盡量美化其外觀(guān)。道路交通的安全需要設計人員認真的調查和統計，保證其設計能夠解決道路通行后遇到的各種問(wèn)題，保證道路交通的安全。