根據《城市道路設計規范》CJJ 37—90的規定：

按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線(xiàn)建筑物的服務(wù)功能等，城市道路分為四類(lèi)：

一、快速路

快速路應為城市中大量、長(cháng)距離、快速交通服務(wù)?？焖俾穼ο蜍?chē)行道之間應設中間分車(chē)帶，其進(jìn)出口應采用全控制或部分控制。

快速路兩側不應設置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口。兩側一般建筑物的進(jìn)出口應加以控制。

二、主干路

主干路應為連接城市各主要分區的干路，以交通功能為主。自行車(chē)交通量大時(shí)，宜采用機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)分隔形式，如三幅路或四幅路。

主干路兩側不應設置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口。

三、次干路

次干路應與主干路結合組成道路網(wǎng)，起集散交通的作用，兼有服務(wù)功能。

四、支路

支路應為次干路與街坊路的連接線(xiàn)，解決局部地區交通，以服務(wù)功能為主。

具體設計要求請見(jiàn)上述規范。