2021-09-07 市政給水管網(wǎng)的設計

作為城市供水系統的重要組成部分，給水管網(wǎng)需要大量資金投入，占到了整個(gè)供水工程建設投資比例的絕大部分。所以對給水管網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化設計，在保證用水安全性、可靠性的前提下，降低工程造價(jià)，具有巨大的經(jīng)濟效益和現實(shí)意義。本文就市政給水管網(wǎng)設計進(jìn)行簡(jiǎn)單的探...

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2021-09-06 城鎮天然氣管道地下敷設深度設計規范要求

地下燃氣管道埋設的小覆土厚度(路面至管頂)應符合下列要求： 1 埋設在機動(dòng)車(chē)道下時(shí)，不得小于0．9m； 2 埋設在非機動(dòng)車(chē)車(chē)道(含人行道)下時(shí)，不得小于0．6m； 3 埋設在機動(dòng)車(chē)不可能到達的地方時(shí)，不得小于0．3m； 4 埋設在水田下時(shí)，...

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2021-09-06 城市道路排水基礎知識有哪些？

城市道路排水的設計暴雨重現期及進(jìn)入排水系統的徑流量，均按排水工程要求及有關(guān)公式進(jìn)行計算。中國原有舊城市的道路排水基本上均屬合流制，近年新建、擴建地區采用分流制的已逐漸增多。 道路排水方式，有明式、暗式及混合式。 明式由街溝、邊溝、排水溝等組...

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2021-09-06 如何進(jìn)行市政道路給排水設計？

如何進(jìn)行市政道路給排水設計？給水管道和排水管道的設計需要在收集足夠的信息之后著(zhù)手進(jìn)行，處理措施一般采用水污分流式的管網(wǎng)。并且在施工時(shí)需要和有關(guān)單位共同協(xié)作，并對整個(gè)施工現場(chǎng)進(jìn)行保護和監管。在土質(zhì)較好的地段，管道的處理可埋置稍微淺些的深度，在...

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2021-09-03 高架路地面道路排水設計要點(diǎn)有哪些？

高架道路地面道路排水采用雨水進(jìn)水口方式，通過(guò)雨水井納入原道路的排水系統。進(jìn)水口分別設在機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道外側邊線(xiàn)處。 進(jìn)水口間距一般為30~40m。在連接匝道和高架落地接坡處為加快吸納坡道上的雨水，設兩只三聯(lián)雨水進(jìn)水口。 排水縱坡應大于3...

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2021-09-03 道路坡度對路面排水的影響有哪些？

本文采用美國聯(lián)邦公路管理局提出的偏溝和雨水口流量計算方法，經(jīng)計算發(fā)現我國《雨水口》(16S518)標準圖集中雨水口泄水能力推薦值有不合理之處。通過(guò)分析國內外道路坡度和雨水口布置的相關(guān)要求，結合案例計算，總結了道路橫坡、縱坡、箅前水深和雨水口...

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2021-09-03 路基路面排水設計超詳細圖文解讀

路基路面排水是為了保持路基路面常年處于干燥狀態(tài)，確保路基及路面具有足夠的強度與穩定性。做好排水，道路病害就會(huì )少很多，也會(huì )減少很多事故的發(fā)生。設計師做好這塊兒，對保證道路質(zhì)量功不可沒(méi)！ 路基路面排水的一般原則 排水設施要因地制宜、全面規劃、合...

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2021-09-02 重慶高新區農科大道南段、白科大道等6條市政干道進(jìn)行勘察設計

重慶高新區主要干道工程勘察設計（C標段）已由重慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )改革發(fā)展局以渝高新改投〔2021〕267號批準建設，重慶高新城市建設集團啟動(dòng)了勘察設計招標。要求相關(guān)單位完成農科大道南段、白科大道等6條市政干道調整后的控規調整、沿...

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2021-09-02 福州市房屋建筑和市政基礎設施工程勘察設計項目采用“評定分離”制度

2020年以來(lái)，福州市城鄉建設局深入貫徹落實(shí)《住房和城鄉建設部關(guān)于進(jìn)一步加強房屋建筑和市政基礎設施工程招標投標監管的指導意見(jiàn)》的文件要求，以問(wèn)題導向、積極探索、試點(diǎn)先行的改革思路推進(jìn)建設工程招投標制度改革工作，讓我市建設工程招投標活動(dòng)回歸公...

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2021-09-01 在水電站工程中設計壓力管道的時(shí)候應該著(zhù)重注意的幾點(diǎn)問(wèn)題

壓力管道的設計工作是確保水電站正常運行的重要環(huán)節之一，因此，只有做好設計把關(guān)和設計資格認證等才能夠確保所設計壓力管道的質(zhì)量水平。本文主要探討了在水電站工程中設計壓力管道的時(shí)候應該著(zhù)重注意的幾點(diǎn)問(wèn)題。 關(guān)鍵詞:水電站；壓力管道；設計 一、水電...

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2021-09-01 全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)方法有哪些？

工程造價(jià)咨詢(xún)是指面向社會(huì )接受委托、承擔建設項目的全過(guò)程、動(dòng)態(tài)的造價(jià)管理，包括可行性研究、投資估算、項目經(jīng)濟評價(jià)、工程概算、預算、工程結算、工程竣工結算、工程招標標底、投標報價(jià)的編制和審核、對工程造價(jià)進(jìn)行監控以及提供有關(guān)工程造價(jià)信息資料等業(yè)務(wù)...

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2021-09-01 湖南湘潭推行全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)助力項目建設

日前，湘潭市環(huán)衛一體化（一期）特許經(jīng)營(yíng)和市餐廚垃圾資源化利用PPP項目的全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)項目競爭性磋商成交結果公告相繼發(fā)布，成交供應商已確定。這意味著(zhù)全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)的評審新模式即將在湘潭市正式實(shí)施。 市環(huán)衛一體化（一期）特許經(jīng)營(yíng)項目和...

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2021-08-30 城市道路施工圖設計常見(jiàn)問(wèn)題總結，值得收藏

道路設計師 設計院交付圖紙，開(kāi)工計劃做好了，突然審圖辦告知：圖紙審查沒(méi)過(guò)關(guān)，瞬間，您大腦轟的一下，差點(diǎn)炸了，這是多么熟悉的場(chǎng)景啊..... 如何讓圖紙審查一次過(guò)關(guān)，如何讓計劃順利進(jìn)行，這就成了設計研發(fā)總的心頭大患。來(lái)看看施工圖審查的這些點(diǎn)，...

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2021-08-30 市政道路PK公路道路在設計階段有哪些區別？

路是供各種無(wú)軌車(chē)輛和行人通行的基礎設施。按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、林區道路及鄉村道路等。本文只涉及城市道路和公路。 城市道路與公路以城市規劃區的邊線(xiàn)分界。城市道路是通達城市的各地區，供城市內交通運輸及行人使用，便于居民生活、...

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2021-08-30 市政設計院談道路工程的高邊坡設計特征有哪些？

于高邊坡設計的實(shí)際特征，深度剖析了影響高邊坡設計的關(guān)鍵因素，并結合實(shí)際工程案例，提出可行的加固處理措施，希望從根本上提高高邊坡設計水平，強化道路工程建設質(zhì)量。 高邊坡設計的實(shí)際特征 預測性設計 由于工程規模較大，電線(xiàn)分布范圍廣泛且分散，而且...

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