行業(yè)資訊
2021-02-03 貴州兩條高速公路初步設計已批復
近日,省交通運輸廳網(wǎng)站發(fā)布 《省交通運輸廳關(guān)于六枝至安龍高速公路初步設計的批復》和《省交通運輸廳關(guān)于德江(合興)至余慶高速公路初步設計的批復》。 六枝至安龍高速公路: 批復顯示,六枝至安龍高速公路起于六枝特區城區南側的同云村,與都香高速六枝...
閱讀全文2021-02-03 陜西丹鳳至山陽(yáng)高速公路初步設計獲批
2月2日,記者獲悉,丹鳳至山陽(yáng)高速公路初步設計獲批,陜西省發(fā)展和改革委員會(huì )原則同意設計單位推薦路線(xiàn)方案。根據審查后的技術(shù)方案,核定工程概算總投資61.40億元,其中建安費49.55億元。 丹鳳至山陽(yáng)高速公路起于丹鳳縣竹林關(guān)鎮,與滬陜高速公路...
閱讀全文2021-02-01 集中供熱熱力站的設計方法
集中供熱是提高人們生活方式的重要保證之一,能夠滿(mǎn)足人們對于生活采暖的需求。集中供熱的出現,能夠為居民生活質(zhì)量的提高提供保障,同時(shí)解決了供暖所帶來(lái)的嚴重環(huán)境污染問(wèn)題。因此,文章對集中供熱熱力站的設計方法展開(kāi)了討論,了解集中供熱熱力站設計的方法...
閱讀全文2021-02-01 壓力管道類(lèi)別與級別
一、ANSI / ASME B31.3對輸送流體的分類(lèi) 美國國家標準ASME壓力管道規范ANSI / ASME B31.3(以下簡(jiǎn)稱(chēng) B31.3)根據被輸送流體的性質(zhì)和泄漏時(shí)造成的后果,將化工廠(chǎng)和煉油廠(chǎng)管道輸送的流體分為D 類(lèi)、M類(lèi)和性質(zhì)介...
閱讀全文2021-02-01 城市燃氣管道設計中的問(wèn)題與對策
張程 杭州市城鄉建設設計院股份有限公司 浙江 杭州 310000 摘要:眾所周知,城市燃氣管道設計效果與燃氣能源傳輸速率和安全水平等方面存在緊密的聯(lián)系。這就應結合城市空間分布和其他方面因素開(kāi)展城市燃氣管道設計工作,有效擴展燃氣這種能源物質(zhì)在...
閱讀全文2021-01-31 城市燃氣設計可持續發(fā)展探究
摘要: 從我國現代化城市的建設與發(fā)展來(lái)看,設計城市燃氣是非常重要,其合理的設計需要和城市進(jìn)步維持一致性。根據城市不斷發(fā)展的概念,對燃氣設計存在的問(wèn)題進(jìn)行全面的分析。如果問(wèn)題沒(méi)有得到有效地處理,就會(huì )影響中國城市建設的發(fā)展進(jìn)步。文章綜合的實(shí)踐經(jīng)...
閱讀全文2021-01-31 水利工程造價(jià)的控制及管理效率策略
在對水利工程進(jìn)行造價(jià)控制與管理的過(guò)程中,需要對整個(gè)工程建設過(guò)程中所涉及到的預算、評估、勞動(dòng)薪酬、建設成本等一系列的活動(dòng)進(jìn)行控制與管理。隨著(zhù)我國市場(chǎng)經(jīng)濟的不斷創(chuàng )新與發(fā)展,現階段我國水利工程造價(jià)控制與管理過(guò)程中存在一些問(wèn)題有待解決。為了進(jìn)一步提...
閱讀全文2021-01-31 市政給排水工程系統設計與施工要素
近年來(lái),隨著(zhù)夏季暴雨天氣的來(lái)臨,不斷有新聞報道城市內澇現象,導致財產(chǎn)損失,甚至人員傷亡。慘劇的發(fā)生,更加凸顯了舊的城市道路給排水系統規劃與建設已經(jīng)不符合新時(shí)期城市發(fā)展的需求。其不合理性也讓大眾對目前城市給排水系統的不滿(mǎn)日益增多。同時(shí),隨著(zhù)給...
閱讀全文2021-01-30 我國水利工程咨詢(xún)行業(yè)現狀與對策
一、我國水利工程咨詢(xún)業(yè)現狀 WTO與我國水利工程咨詢(xún)業(yè)密切相關(guān)的主要是《服務(wù)貿易總協(xié)定》規定的最惠國待遇原則、透明度原則、發(fā)展中國家的更多參與原則、市場(chǎng)準入原則、國民待遇原則和逐步自由化原則。中國作為WTO的正式成員國,已承諾逐步放開(kāi)工程承...
閱讀全文2021-01-30 通山至武寧高速公路-湖北咸寧市標段啟動(dòng)造價(jià)咨詢(xún)招標
日前,湖北交投咸九高速公路有限公司啟動(dòng)了通山至武寧高速公路湖北段項目工程造價(jià)咨詢(xún)TWZJ-1標段招標。建設資金來(lái)自自籌,銀行貸款。項目出資比例為自籌資金20.0%,貸款80.0%。該項目實(shí)施地點(diǎn)位于咸寧市。 根據介紹,項目起于咸寧市通山縣南...
閱讀全文2021-01-30 工業(yè)園、開(kāi)發(fā)區、產(chǎn)業(yè)園區有何區別?這些園區該如何規劃?
工業(yè)園、開(kāi)發(fā)區、產(chǎn)業(yè)園作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的老大哥,為我國國民經(jīng)濟的發(fā)展立下汗馬功勞,特別是開(kāi)發(fā)區,被譽(yù)為我國改革開(kāi)放的重要創(chuàng )舉。但面對眾多的園區概念,很多人對工業(yè)園、開(kāi)發(fā)區、產(chǎn)業(yè)園的關(guān)系和區別并不清楚。那么,他們有何區別呢? 首先,從三者的定義上...
閱讀全文2021-01-29 什么是常用作道路線(xiàn)形幾何設計標準
一、道路線(xiàn)形設計bai 1、線(xiàn)形設計要考慮如何與地形地物相協(xié)調。 道路的線(xiàn)形必須從實(shí)際自然條件出發(fā),采用與自然地形地物相協(xié)調平順的線(xiàn)形。這樣既可以與地形、地物、土地利用等自然條件和社會(huì )條件相適應,又能達到景觀(guān)優(yōu)美。為此應盡量避免大填大挖、破...
閱讀全文2021-01-29 公路路線(xiàn)生態(tài)設計理念及要點(diǎn)分析
我國的環(huán)境問(wèn)題十分嚴峻,而公路工程的建設,不可避免地會(huì )對當地環(huán)境造成不良影響。優(yōu)良的路線(xiàn)設計方案,會(huì )在確保其經(jīng)濟性、合理性的同時(shí),將對環(huán)境的不良影響降到最低。文章主要對公路路線(xiàn)生態(tài)設計理念及要點(diǎn)進(jìn)行了分析探討。 關(guān)鍵詞:環(huán)保理念;公路;路線(xiàn)...
閱讀全文2021-01-29 山區路線(xiàn)設計中的線(xiàn)形設計解析
摘 要: 山區路線(xiàn)設計因受到地形及地質(zhì)等條件的限制,以及經(jīng)驗、技術(shù)和經(jīng)濟發(fā)展狀況的影響,山區公路線(xiàn)形設計面臨較大困難及挑戰。因其地形地質(zhì)復雜,設計時(shí)要著(zhù)重考慮直線(xiàn)與曲線(xiàn)、曲線(xiàn)與曲線(xiàn)的銜接問(wèn)題,轉彎時(shí)的緩和曲線(xiàn)以及小半徑曲線(xiàn)設計要考慮駕駛員的...
閱讀全文2021-01-28 公路隧道總體設計原則
1、在地形、地貌、地質(zhì)、氣象、社會(huì )人文和環(huán)境等調查的基礎上,綜合比選隧道各軸線(xiàn)方案的走向、平縱線(xiàn)形、洞口位置等,提出推薦方案。 2、地質(zhì)條件很差時(shí),特長(cháng)隧道的位置應控制路線(xiàn)走向,以避開(kāi)不良地質(zhì)地段;長(cháng)隧道的位置亦應盡可能避開(kāi)不良地質(zhì)地段,并...
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