2020-05-11 風(fēng)電場(chǎng)施工道路設計重點(diǎn)分析

風(fēng)電場(chǎng)施工道路因其運輸產(chǎn)品的特殊性和使用頻率的一次性，其設計手段和方法也和常規公路有所不同。 風(fēng)機設備最重的是機艙，一般70-90t，最長(cháng)的是葉片，一般50-70m。運輸機艙車(chē)輛總重100t左右。葉片運輸車(chē)輛車(chē)長(cháng)30米左右，軸距18米左右。...

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2020-05-11 城市交通道路設計---車(chē)流量分析

剛來(lái)北京的時(shí)候，覺(jué)得北京的路真寬，簡(jiǎn)直象廣場(chǎng)，別人告訴我，這離廣場(chǎng)還要差得遠呢。然而沒(méi)有幾年，就發(fā)現北京堵車(chē)還是很?chē)乐?。以前是有些地方堵，現在哪里都會(huì )堵，而且不分時(shí)間。有人說(shuō)，是因為北京的車(chē)太多，增長(cháng)速度太快，這是一方面的原因，但經(jīng)常在北京...

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2020-05-11 2020年6月1起湖南省房屋建筑工程使用施工圖BIM審查工作

湖南省住房和城鄉建設廳關(guān)于開(kāi)展全省房屋建筑 工程施工圖BIM審查工作的通知（試行） （征求意見(jiàn)稿） 各市州住房和城鄉建設局，各有關(guān)建設單位、勘察設計企業(yè)及施工圖審查機構： 為全面普及BIM技術(shù)應用，切實(shí)提高工程設計質(zhì)量，推動(dòng)住房城鄉建設領(lǐng)域...

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2020-05-09 合肥多條重點(diǎn)道路將開(kāi)展交通仿真評價(jià)輔助優(yōu)化設計

在金寨路、西一環(huán)等區域，出行高峰期依然存在一些擁堵點(diǎn)，給市民上下班帶來(lái)煩惱。5月7日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，為了更有效地對主城區重點(diǎn)道路進(jìn)行管理，緩解城市交通壓力，建設部門(mén)將組織對南二環(huán)、金寨路、西一環(huán)等道路展開(kāi)交通仿真評價(jià)，力求...

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2020-05-09 同煤陽(yáng)高熱電廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)正式開(kāi)通

4月30日上午，一列滿(mǎn)載煤炭的火車(chē)順著(zhù)專(zhuān)用線(xiàn)徐徐駛向同煤陽(yáng)高熱電廠(chǎng)，這標志著(zhù)由中鐵六局集團陽(yáng)高熱電廠(chǎng)項目部承建的同煤陽(yáng)高熱電廠(chǎng)項目鐵路專(zhuān)用線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。 同煤陽(yáng)高熱電鐵路專(zhuān)用線(xiàn)位于山西省大同市陽(yáng)高縣境內，施工內容包括拆遷、路基、橋涵、軌道...

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2020-05-09 成都鐵路科技創(chuàng )新中心啟動(dòng)設計

近日hua.ski獲悉，位于金牛區的成都鐵路科技創(chuàng )新中心啟動(dòng)設計招標。項目業(yè)主為中國鐵路成都局集團有限公司客站建設指揮部。 要建設內容包括科創(chuàng )樓、綜合服務(wù)樓和公寓三大部分。項目總建筑面積12.3 萬(wàn)平方米，其中地上建筑面積8.9 萬(wàn)平方米，...

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2020-05-08 公路線(xiàn)路線(xiàn)路設計顏色分別代表什么

(一)車(chē)行道中心線(xiàn) 車(chē)行道中心線(xiàn)用來(lái)分隔對向行駛的交百通流 中心虛線(xiàn) 表示在保證安全的原則下，車(chē)輛在超車(chē)和向左轉彎時(shí)，可以越線(xiàn)行駛。白色或黃色虛線(xiàn) 中心單實(shí)線(xiàn) 表示不準車(chē)輛線(xiàn)行跨線(xiàn)超車(chē)，度或壓駛。白色或黃色虛線(xiàn)問(wèn) 中心雙實(shí)線(xiàn)表示嚴格禁止車(chē)輛...

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2020-05-08 新疆伊寧至阿克蘇鐵路：可研線(xiàn)路勘察設計推進(jìn)，將連接南疆北疆

4月24日，中鐵第一勘察設計院集團有限公司專(zhuān)家組和拜城縣人民政府，在拜城縣召開(kāi)協(xié)調會(huì )，就新建鐵路伊寧至阿克蘇線(xiàn)可行性研究線(xiàn)路的前期勘察設計工作進(jìn)行對接。 協(xié)調會(huì )上，中鐵第一勘察設計院集團有限公司專(zhuān)家組成員，利用PPT課件，介紹了新建鐵路伊寧...

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2020-05-08 《公路橋梁抗撞設計規范》解讀

近日，交通運輸部發(fā)布了《公路橋梁抗撞設計規范》(JTG/T 3360-22020，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規范》)，作為公路工程行業(yè)推薦性標準，自2020年8月1日起施行。為便于理解《規范》的主要內容，切實(shí)做好貫徹實(shí)施工作，現將《規范》制訂情況解讀如下：...

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2020-05-07 市政排水管網(wǎng)工程設計要點(diǎn)

市政排水系統工程設計與城市的建設水平、居民的生活息息相關(guān)，落后的城市排水系統嚴重制約城市的發(fā)展與評價(jià)。城市快速發(fā)展，要求城市排水系統的設計須具有超前意識及可持續發(fā)展理念。排水管網(wǎng)的設計作為排水系統最重要的一環(huán)，直接決定城市排水系統的功能。本...

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2020-05-07 市政給排水工程設計的原則及其設計要點(diǎn)

航天建筑設計研究院有限公司 浙江杭州 310000 來(lái)源：《建筑學(xué)研究前沿》2018年第6期 作者：袁飛 摘要：市政給排水工程作為城市的靈魂，一個(gè)美好的城市必須擁有完善的給排水系統。市政給排水工程涉及面廣，建設規模大，重要性極大。如今伴隨著(zhù)...

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2020-05-07 常泰長(cháng)江大橋跨江段橋梁工程施工圖設計通過(guò)審查

4月24日，常泰長(cháng)江大橋跨江段橋梁工程施工圖設計通過(guò)了江蘇省交通工程建設局組織的審查。省交建局局長(cháng)、常泰橋指總指揮蔣振雄，中國工程院院士、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司董事長(cháng)秦順全，8位特邀專(zhuān)家等出席審查會(huì )。中國工程院院士、陸軍工程大學(xué)教授...

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2020-05-06 城鎮道路降噪排水路面設計施工

伴隨社會(huì )經(jīng)濟快速發(fā)展，城鎮汽車(chē)擁有量逐漸增多，交通日益擁堵，存在的安全隱患也越顯突出，故人們對城鎮道路的要求也越來(lái)越高。噪聲和積水問(wèn)題是城鎮道路較為普遍的問(wèn)題，為適應城鎮道路發(fā)展需要，本文從設計和施工的角度分析了降噪排水路面的控制措施，希望...

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2020-05-06 路橋路基路面設計要點(diǎn)及沉降處理

橋頭路基的沉降不僅破壞了道路的結構功能，而且還會(huì )影響到車(chē)輛的駕駛舒適性，并對交通安全構成了嚴重的隱患。因此，當施工隊伍在進(jìn)行公路橋梁的修建時(shí)，做好橋梁過(guò)渡段的路基設計和沉降處理非常重要。本文基于公路橋梁過(guò)渡段的力學(xué)特性，對路基路面設計和沉降...

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2020-05-06 市政道路路面設計規范的具體內容有哪些？

中鐵城際整理的的關(guān)于市政道路路面設計規范的具體內容以供參考。 路面設計應符合國家環(huán)境和生態(tài)保護的規定，鼓勵設計節能降耗型路面，積極應用路面材料再生技術(shù)。 道路路面的面層、基層與墊層等各結構層應符合下列規定： 1 面層應具有足夠的結構強度、穩...

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